맥라렌

포스트: 278|아이템:맥라렌(46)

Posts

278 posts

2025 F1 벨기에 그랑프리(13R) 스프린트 퀄리파잉 리뷰_피아스트리 스프린트 폴 차지

자유로의 꿈|2025년 7월 25일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1 2025 13라운드 벨기에 그랑프리는 시즌 세번째 펼쳐지는 스프린트 주간입니다. 스프린트 주간에는 금요일 일정이 연습주행과 스프린트 퀄리파잉으로 구성되어 연습을 할 수 있는 세션이 딱 한번 밖에 없습니다. 이번 시즌 가장 강력한 맥라렌 듀오가 연습주행에서 1,3위의 기록을 보여줬고, 드라이버 기량만으로 보면 역시 최고라고 인정하지 않을 수 없는 베르스타펜이 2번째로 빠른 랩타임을 기록했습니다. 이 Top3의 순위가 이후 펼쳐질 스프린트 퀄리파잉에서 그대로 이어질지는 아무도 몰랐겠죠? SQ1에서 페라리의 해밀턴이 막판 스핀을 하면서 탈락하.......

F1(805)스프린트(31)벨기에 그랑프리(6)맥라렌(278)베르스타펜(108)

[F1 테크]2025년 맥라렌의 성공을 이끈 프론트 엔드의 비밀

자유로의 꿈|2025년 7월 16일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년부터 맥라렌의 기세가 심상치 않았는데, 금년 들어서부터 맥라렌 레이스카가 나머지 9개팀에 비해 압도적인 성능을 발휘하면서 드라이버 챔피언십과 컨스트럭터 챔피언십에서 맥라렌이 선두를 질주하고 있습니다. 그 이유가 뭘까요? F1 기술 전문가 마크 휴즈와 조르지오 피올라는 올해 맥라렌이 어떤 부분에서 차이를 만들고 있는지 분석했는데요, 지금부터 함께 살펴보도록 하겠습니다. 맥라렌의 기계적 및 공기역학적 패키지의 통합된 정교함은 이번 시즌 맥라렌의 레이스카 MCL39가 경쟁 차량보다 우위를 점하는 핵심 요소입니다. 전륜 서스펜션의 레.......

F1(805)맥라렌(278)프론트 엔드(1)MCL39(2)공기역학(45)

맥라렌서울, 아투라 스파이더 MSO 이그니션 스피어 컬렉션 공개

구기성스튜디오|2025년 7월 7일|자동차리뷰

맥라렌이 국내 공식 리테일 파트너 '브리타니아오토'와 함께 맥라렌 서울의 새로운 시작을 알리며 아투라 스파이더 MSO 이그니션 스피어 컬렉션을 선보였습니다. 지난 4일 진행한 리론칭 행사는 맥라렌이 한국에서의 새로운 전환점을 맞았음을 알리는 순간으로 마련됐어요. 맥라렌의 새 슈퍼카 '아투라 스파이더(Artura Spider)'의 코리아 프리미어와 함께 한국 시장 전용 MSO 컬렉션 '이그니션 스피어(Ignition Sphere)'를 공개했죠. 맥라렌 아투라 스파이더 이그니션 스피어 컬렉션 공개는 단순한 새로운 신차 공개를 넘어, 맥라렌서울의 새 시작을 상징합니다. 브리타니아오토와 맥라렌의 협업을 바탕으로 탄생.......

맥라렌(278)아투라 스파이더(1)MSO 컬렉션(1)브리타니아오토(3)리론칭 행사(1)

[속보]2025 F1 영국 그랑프리(12R) 홈 팀/홈 드라이버의 우승, 맥라렌 노리스 우승, 훌켄버그 생애 첫 포디움!!!

자유로의 꿈|2025년 7월 6일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 피아스트리가 매우 잘 달렸지만 세이프티카 엔딩 후 실수로 10초 페널티를 받는 바람에 2위로 주저앉고 뒤에서 달렸던 랜도 노리스가 우승을 차지했습니다. 영국 팀 맥라렌, 영국 드라이버 랜도 노리스의 우승 정말 감격적인 우승입니다. 피아스트리는 경험 부족이 드러난 경기가 아니었나 싶습니다. 노리스보다 더 감격적인 장면이 있었으니, 바로 자우버의 니코 훌켄버그의 생애 첫 포디움입니다! 폴 포지션을 차지했던 베르스타펜은 거듭된 세이프티카 상황에서 재출발 과정에서 스핀을 하면서 10위권 아래로 순위가 떨어지는 불운을 겪었습니다. 드라이버.......

F1(805)맥라렌(278)랜도 노리스(15)니코 훌켄버그(2)그랑프리(37)

Back to Tags View All Tags