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늘 짜릿한 신차리뷰, 현대 아이오닉6 롱레인지 AWD 시승기
최근 출시되는 #신차 들은 #풀체인지 가 아닌 #페이스리프트 버전이라도 생각보다 많은 부분에서 개선과 변화가 있습니다. #현대 #아이오닉6 도 예외는 아니였구요. 공식 명칭은 #더뉴아이오닉6 화려하고 개성강한 후면부 디자인에 비해서 다소 순둥했던 전면 디자인이 말끔히 바뀌면서 디자인 일체감도 높아지고 신차 느낌도 강하게 듭니다. Li-ion 84kWh 697V 120.6Ah 239kW(325ps) 605Nm(61.7kg.m) AWD 4.8km/kwh -도심 5.0 -고속 4.5 1회충전주행거리 440 전장 4,925mm 전폭 1,880mm 전고 1,495mm 축거 2,950mm 공차중량 2,080kg 새롭게 디자인된 20인치 휠은 강성도 보강되어 하체소음도 좀 줄어든 것 같아요. 타이어는 245-40-20 변화가 큰.......
"더 뉴 아이오닉6 시승기, 4세대 배터리로 주행거리 562km 달성!" 2026 아이오닉 6 모의견적 정보 제원 포토
이 포스팅은 현대자동차로부터 시승차만 제공받아 작성됐습니다. 안녕하세요. 자동차 인플루언서 더블보기입니다. 오늘은 현대자동차가 부분 분경을 거쳐 새롭게 선보인 '더 뉴 아이오닉6'를 시승한 후기와 함께 이전 모델과 달라진 디자인, 주행거리, 편의 사양까지 공유드릴게요. 2026 더 뉴 아이오닉 6는 이전보다 한층 세련된 디자인으로 변경됐고, 4세대 배터리가 탑재되면서 국내 전기차 최장 주행 거리인 562km를 달성했습니다. 기존 모델은 전면 디자인에 대한 불호 의견이 많은 편이었지만 페이스리프트를 통해 공기역학적 실루엣을 강조한 '일렉트리파이드 스트림라이너' 콘셉트로 변경되면서 디자인에 대한 호평.......
이런 승차감이면 전기차라고 마다할 이유가 없지, 뉴 아이오닉 6 시승기 2편
*현대자동차에서 시승차량을 협조 받았습니다. 이번에 새로 나온 아이오닉 6를 이야기하다가 말았는데요. 지난번엔 외관과 실내를 살펴보았고 오늘은 주행 소감을 정리해 보려고 합니다. 일단 현대가 이번에 진짜 물건 하나 만들었다고 말씀드리고 싶은데요. 뭐냐 하면 이번 신차 주행감이 정말 미쳤습니다. 제가 승차감에 좀 예민한 편이라서 G90 승차감도 성에 안 차는 사람인데 이번 차는 마음에 들더라고요. https://blog.naver.com/contac2/224007460181 주행감 위주로 살펴보는 아이오닉 6 시승기 오늘은 우선 간략하게 스펙 정리부터 들어갑니다. 놀라운 주행가능거리 롱레인지 기준 기존의 77.4kWh 용량의 배터리가 84kWh로 늘어났습니다.......
현대 아이오닉6 페이스리프트 시승기 전기차 사야할 이유
본 포스팅은 현대자동차로부터 시승차를 제공받았습니다. 현대 아이오닉6 페이스리프트 시승 2022년 7월에 첫 공개된 #아이오닉 전기차 브랜드 중형 패스트백 형태의 세단 모델의 #페이스리프트 모델이 출시가 되었습니다. 기존보다 훨씬 좋아진 디자인 그리고 성능으로 초기형 모델에서 아쉬웠던 부분을 상당히 많이 개선 한 모델이기에 많은 분들께서 #아이오닉6시승기 를 찾아보실거라 생각하는데요. 오늘은 #현대아이오닉 전기차 모델에 대한 특징과 총평에 대한 이유 등에 대해서 이야기를 해보려고합니다. 과연 어떤 부분이 이 차량에 장점으로 다가 왔을까요? 1. 주행거리 하나는 끝내주는 차량입니다. 이번 더 뉴 #아이오닉6 페이스리프.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
