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타보면 분명 좋은 K8, 그랜저에게 안되는 이유
타보면 분명 좋은 K8, 그랜저에게 안되는 이유 K8을 직접 운전해 보신 분들이라면 잘 아실 겁니다. 타보면 분명 좋다는 것을 말이죠. 호불호가 있긴 하지만 준수한 디자인, 넓은 실내 공간과 고급스러운 인테리어 등 준대형 세단이 갖춰야 할 상품성을 두루두루 잘 갖추고 있는 모델인데요. 하지만 그랜저와의 판매 점유율을 보면 두 배 이상의 차이를 보이는데 오랜 시간 동안 굳혀온 현대 그랜저의 상징성과 인지도를 따라가지 못해 판매량에서도 그 결과가 나타나지 않을까 싶습니다. 그럼에도 불구하고 그동안 제가 경험해 온 K8의 상품성을 공유해 드리려고 하는데요. 타보면 분명 좋은 K8, 제가 느꼈던 장점과 단점들을 이야기해 보는 시간.......
요즘 미쳤다고 난리 난 K8 풀체인지
요즘 미쳤다고 난리 난 K8 풀체인지 한때 준대형 세단의 한 획을 장식했던 기아 K7, 소비자들의 인식에 등급을 높게 느끼도록 하기 위함과 큰 변화를 이뤘다는 의미를 더해 K8로 네이밍까지 변경해 풀체인지를 이뤘었죠. 이름이 바뀌면서 소비자들은 더 큰 기대감을 안고 있었지만 그 기대감에 미치지 못했던 K8의 판매량은 점차적으로 줄어들게 됩니다. 그럴수록 더 잘 팔리게 되었던 모델은 단연 그랜저였고 빠른 페이스리프트를 이룬 K8 역시도 그랜저 점유율에 절반 수준도 못 따라가고 있는 수준인데요. 기대가 컸던 만큼 실망도 컸던 기아 K8, 만약 풀체인지 모델이 빨리 출시된다면 어떤 모습일까요? 요즘 미쳤다고 난리 난 K8 풀체인지 예.......
아는 사람만 탄다는 그 차 'K8': 그랜저를 넘어선 완성형 세단의 재발견
K8, 아는 사람만 탄다는 그 차, 왜 다시 주목받을까? 오늘은 오랜만에 기아 K8에 대해 이야기해볼까 합니다. 사실 K8은 늘 현대 그랜저라는 거대한 산에 가려 빛을 보지 못하는 비운의 모델이었죠. 하지만, 진짜 차를 아는 사람들 사이에서는 '그랜저 대신 K8'이라는 공식이 존재한다는 사실, 알고 계셨나요? 저 역시 K8을 시승하면서 그 매력에 푹 빠졌습니다. 단순히 '그랜저의 대안'이 아닌, 독자적인 매력과 높은 완성도를 가진 '완성형 세단'이라는 것을 깨달았죠. 오늘은 제가 직접 경험한 K8의 숨겨진 매력들을 여러분께 낱낱이 파헤쳐 드리겠습니다. 뒷좌석, 단순한 공간을 넘어선 '프리미엄' 경.......
그랜저 계약 취소하게 한다는 K8 풀체인지
그랜저 계약 취소하게 한다는 K8 풀체인지 K7의 은퇴 소식이 들리고 곧바로 그 뒤를 이를 K8의 시대가 시작되면서 많은 사람들은 이름까지 바뀐 기아의 준대형 세단에 높은 기대감을 안고 있었습니다. 그렇게 새로운 K8의 디자인이 공개되었고 너무 큰 기대감을 안고 있어서였는지 사람들의 관심은 순식간에 식어버렸는데요. 그도 그럴 것이 초기 K8의 디자인은 사라져 버린 기아의 아이덴티티에 방향성 없는 디자인이었고 K7 때보다 못한 판매 점유율로 인해 기아는 빠른 페이스리프트를 경정하게 되죠. 현재의 기아 K8 페이스리프트는 전작 대비 훨씬 괜찮은 모습이지만 여전히 그랜저와 격차가 꽤 큰 편인데요. K7 1세대 때 이후 그랜저를 이.......
