Posts
298 posts
K8보다 큰데 가격은 싸다는 '하이브리드 세단'
K8보다 큰데 가격은 싸다는 '하이브리드 세단' 그랜저 또는 K8보다 큰 사이즈를 보유하고 있는 세단이라면 이미 대형차 범주 안에 들어가 있습니다. 국산차 중에서든 이 차들보다 큰 세단은 G90 한 대밖에 없는데요. 그러나 가격이 두 배로 비싸지죠. 하지만 이러한 공식을 한 번에 깨버리는 세단이 등장했습니다. BYD 씰 08이라는 플러그인 하이브리드 세단인데요. 체급부터 파워 트레인, 가격까지 모두 관심을 받고 있다고 하는데 어떤 상품성을 갖고 있는 모델인지 궁금합니다. 특히 BYD는 이미 국내에 상륙해 이미 몇 가지 모델들을 판매 중인 브랜드이기에 국내 시장에서 전혀 배제할 수 없다고 보는데요. 그랜저 K8 준대형 시장.......
포터·봉고 긴장해야? 직접 팔겠다고 선언한 ‘이 전기트럭’의 정체
요즘 운전하다 보면 길거리에서 파란색 번호판을 단 트럭들, 정말 흔하게 볼 수 있죠? 대부분 현대 포터나 기아 봉고 EV 모델일 텐데요. 하지만 앞으로는 이 익숙한 풍경이 꽤나 다르게 바뀔지도 모르겠습니다. 세계 전기차 시장의 공룡이라 불리는 BYD가 한국 상용차 시장에서 본격적인 '직공' 모드에 들어갔기 때문입니다. 단순히 차를 수입해서 넘기는 수준을 넘어, 이제는 직접 판을 짜고 주도권을 잡겠다는 의지를 드러내고 있는데요. 유통 구조의 대변화, BYD 코리아가 직접 나선 이유 가장 먼저 들려온 놀라운 소식은 바로 유통 구조의 변화입니다. 그동안 BYD 전기트럭의 국내 유통은 GS글로벌이 총판 업무를 맡아 진행해 왔었.......
"이게 가능해?" 443마력에 제로백 3.9초 찍는 아토 3 에보, 가성비 끝판왕 SUV 등장
여러분, 전기차라고 하면 보통 어떤 이미지가 먼저 떠오르시나요? 아마 대부분은 조용하고 경제적인, 혹은 환경을 생각하는 이동 수단 정도로 생각하실 겁니다. 하지만 이번에 BYD가 공개한 신차 소식을 듣고 나면 생각이 좀 달라지실지도 모르겠습니다. 단순히 효율성만 따지던 시대를 지나, 이제는 성능으로 정면 승부를 보겠다는 의지가 엿보이는 모델이 등장했거든요. 바로 2세대 크로스오버 모델인 아토 3 에보입니다. 처음 숫자를 보고 제 눈을 의심했습니다. 최고 443마력에 제로백이 무려 3.9초라니요. 이건 웬만한 스포츠카 뺨치는 수준인데, 과연 이 차가 우리 시장에 어떤 파장을 몰고 올지 벌써부터 궁금해집니다. 슈퍼카급 성능으로.......
"BYD에 쫓겨 가격 낮추는 테슬라" 모델3 실구매가 3천만원대 실화?
"BYD에 쫓겨 가격 낮추는 테슬라" 모델3 실구매가 3천만원대 실화? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 전기차 시장을 보면 분위기가 달라졌습니다. 한때 '전기차 = 테슬라' 공식이 통하던 시기가 있었지만, 이제는 BYD를 비롯한 글로벌 브랜드들이 가격과 상품성으로 압박하면서 경쟁 구도가 완전히 바뀌고 있습니다. 그 중심에서 상품성으로 변화를 보여주는 모델이 바로 테슬라 모델3입니다. 최근에는 보조금과 프로모션을 더하면 실구매가 3천만원대 출고 진행이 가능해지면서 다시 한 번 관심이 집중되고 있습니다. 모델3 가격, 왜 이렇게 내려왔을까 핵심은 경쟁입니다. 과거에는 테슬.......
