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3세대 DT Swiss ARC 55/85mm 에어로 카본 로드 휠 - V자 림으로 회귀
차세대 DT Swiss ARC 에어로 로드 휠은 날카로운 V자형 노즈와 가장 넓은 중간 폭, 타이어까지 깊이를 따라 가늘어지는 새로운 림 형상이 특징입니다. 또한 55mm, 65mm, 85mm 등 전체적으로 더 깊어진 프로파일과 동시에 무게도 줄였습니다. 공기역학적으로 완전히 재설계되어 최신의 넓고 낮은 회전 저항의 로드 레이싱 타이어의 넓은 전면 영역과 균형을 이룹니다. 특히 휠 타이어 시스템으로 DT + 콘티넨탈 에어로 111 딤플 타이어와 함께 사용하면 그 어느 때보다 빠르게 달릴 수 있습니다. DT Swiss ARC 에어로 레이스 카본 로드 휠은 2017년 스위스 사이드와 함께 개발한 넓은 곡선의 U자형 림으로 첫 출시 이후 탄탄한 공기역학과 튜브리.......
Cervélo는 새로운 S5가 6.3와트 더 빠르고 124g 더 가벼운 모델이라고 주장합니다.
Cervélo는 업데이트된 S5 에어로 로드 바이크를 공식 출시했습니다. 변화가 미미해 보일 수 있지만, 더 깊은 헤드 튜브와 포크 다리, 새로운 일체형 코크핏, 그리고 새로운 더 깊은 Reserve 휠이 공기역학을 6.3와트 개선한다고 주장됩니다. 다만, 이 개선이 어떤 속도에서 이루어지는지는 명확하지 않습니다. 디자인은 이제 26mm 타이어를 사용한 2023년형 S5 모델 대신 29mm 타이어에 최적화된 에어로 다이내믹스를 갖추었다고 합니다. Cervélo는 더 넓은 타이어와 일관된 핸들링을 유지하기 위해 프레임 지오메트리를 조정했으며, 시스템 무게에서 약 124g을 줄였습니다. Cervélo는 S5의 무게를 프로 선수들이 만족할 만큼 줄였지만, 프레임 무.......
카본 스포크를 장착한 리저브 휠 포착
Visma-Lease a Bike 팀 버스에서 카본 스포크의 리저브 34mm(프론트)와 57mm(리어) 휠을 발견되었습니다. 현재 테스트 중이며 2025 TDF 에서 사용될 예정입니다. Cervélo의 스포츠 마케팅 디렉터 리차드 키스캄프는 Cervélo의 모회사인 PON이 소유한 자매 브랜드인 Reserve가 허브 세트 전문업체 Tune과 협력해 경량 셸과 세라믹 베어링을 갖춘 맞춤형 허브를 개발했다고 밝혔습니다. 스포크는 알로이 니플을 통해 림에 고정됩니다. Keeskamp는 카본 스포크가 블레이드 디자인 덕분에 강철 스포크와 마찬가지로 공기역학적으로도 우수하다고 했고 더 깊은 휠에서도 테스트되고 있다고 밝혔습니다. 이는 공기역학적 단점이 없기 때문이라고 설명했.......
윌리어 그래블 바이크 - Wilier Rave SLR ID2
윌리어의 새로운 Rave SLR ID2는 공기역학적 효율성을 핵심으로 설계된 레이스 전용 그래블 자전거입니다. 브랜드의 혁신 연구소에서 풀 3D 모델링과 CFD를 활용해 개발된 새로운 프레임셋은 이전 Rave SLR 대비 35km/h 속도에서 5.3와트의 에너지를 절약한다고 주장됩니다. 그래블 바이크 프레임은 전체 NACA 튜브 프로필을 특징으로 하며, 공기역학적 세부 디자인에는 바람으로부터 물병을 보호하는 넓은 다운 튜브가 포함됩니다. 포크의 넓은 블레이드는 Wilier의 Supersonica SLR 타임 트라이얼 바이크에서 영감을 받았으며, 대형 볼륨 타이어에 적합하도록 설계되었습니다. 신형 Wilier Rave SLR – 알아야 할 주요 사양 프레임 무게: 990g .......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
