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358 posts[비교시승기] 두 차량 직접 시승 해본결과 기아 타스만 2.5 가솔린보다 KGM 무쏘 디젤 2.2를 사야하는 이유는??
[KGM 무쏘 vs 기아 타스만 포스팅 요약] KGM 무쏘 디젤 2.2 모델은 45 kg·m의 강력한 토크를 바탕으로 화물 적재 및 험로 주행 시 기아 타스만 가솔린 모델이 주지 못하는 묵직하고 든든한 견인력을 선사합니다. 과거 쌍용 무쏘와 렉스턴 스포츠 시절부터 검증된 2.2 디젤 파워트레인은 복합 연비 9.6~9.8 km/L의 뛰어난 효율성을 보여주며 가솔린 엔진 대비 장거리 주행 경제성이 압도적입니다. 기아 타스만이 신형 모델로서의 이점은 있으나 2,990만 원부터 시작하는 무쏘의 합리적인 가격 정책과 오랜 시간 검증된 엔진에 대한 사용자 신뢰도는 픽업트럭 시장에서 여전히 강력한 경쟁력입니다. 과거 쌍용무쏘 시절부터 이 이름은 대한민국 도.......

잘나가던 기아 타스만 벌써 생산 중단? 700만 원 저렴한 '이 라이벌' 때문에 난리 났다
최근 자동차 커뮤니티를 뒤흔든 기아 타스만 루머의 실체 여러분, 혹시 최근 자동차 커뮤니티에서 돌고 있는 흉흉한 소문 들으셨나요? 기아의 야심작으로 등장해 엄청난 기대를 모았던 기아 타스만이 재고가 산더미처럼 쌓여서 생산이 중단될 위기라는 이야기가 나오고 있거든요. 출시한 지 얼마나 됐다고 벌써 이런 극단적인 루머가 도는 걸까요? 진짜 타스만의 위기인 걸까요, 아니면 단순한 해프닝일까요? 이번 포스팅에서는 최근 불거진 루머의 실체와 함께 경쟁 모델의 등장으로 급변하고 있는 국내 픽업 시장을 중심으로 살펴보겠습니다. 갑자기 불거진 생산 중단 루머, 왜 나왔을까? 잘나가던 타스만에게 왜 생산 중단이라는 극단적인 단.......

기아 타스만 살 바엔 이거 산다? 아빠들 마음 돌린 KGM 신형 무쏘의 역습
픽업트럭 시장의 지각변동, 예상치 못한 반전의 주인공 요즘 국내 자동차 시장에서 가장 뜨거운 세그먼트가 어디일까요? 바로 픽업트럭 시장입니다. 기아의 야심작 타스만이 출시된다고 했을 때만 해도, 다들 이제 KGM의 독주 시대는 끝났다고 장담했거든요. 하지만 뚜껑을 열어보니 '구관이 명관'이라는 말이 절로 나오는 상황이 펼쳐지고 있습니다. 과거 픽업트럭의 전설이었던 이름, '무쏘'를 달고 돌아온 KGM의 기세가 정말 무시무시합니다. 기아 타스만이 신차 효과를 제대로 누리기도 전에 고전하는 사이, KGM 신형 무쏘는 어떻게 다시 왕좌를 탈환하며 시장을 압도할 수 있었을까요? 이번 포스팅에서는 무쏘가 타스만.......

'50일 만에 5천 대' 팔렸다는 '이 국산차'
'50일 만에 5천 대' 팔렸다는 '이 국산차' 요즘 SUV 이야기로만 가득 찬 온라인 커뮤니티 분위기에 질려 하셨던 분들이라면 흥미를 가질만한 모델 이야기를 해보려고 합니다. 오랜만에 국내 시장에서 픽업트럭 신차가 출시되어 많은 관심을 받고 있다는 소식인데요. 바로 KGM의 돌아온 무쏘 이야기입니다. 무쏘는 출시된 지 50일 만에 누적 계약 5,000대를 넘겨버리며 시작부터 큰 활약을 펼치고 있다고 하는데요. 특히 한국 시장에서 픽업트럭은 대중화되기 어려운 모델이기에 이번 무쏘의 성과가 더 돋보이는 것 같습니다. 이번 글에서는 50일 만에 5천 대 팔렸다는 무쏘 이야기를 해보려고 하는데요. 주 소비층은 4050세.......

![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
