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쌍용 렉스턴 스포츠 칸 적재함 하드탑 차박 가능할까?
“픽업트럭에서 잠을 잔다고?” 렉스턴 스포츠 칸 적재함에 하드탑을 씌워 시도하는 차박의 모든 것을 분석했습니다. 1,610mm의 넉넉한 데드 길이와 하드탑 장착 시 확보되는 실내고, 그리고 평탄화 작업 꿀팁까지! 노지 캠핑의 끝판왕으로 불리는 렉스턴 스포츠 칸의 차박 가능 여부와 장단점을 IT블로거 그남자가 상세히 짚어드릴게요. 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 적재함 하드탑 차박 가능할까? Is It Possible to Car-Camp in the Rexton Sports Khan Hardtop Bed? 목차 리스트 1,610mm의 적재함 길이와 하드탑 장착 시 거주 공간 확보 테일게이트 활용과 평탄화 키트 설치를 통한 취침 면적 확장 하드탑 내부 단열 작업과 전기 시설 구축의 중요.......
"무쏘한테 밀렸네.." 고작 300대 팔린 기아 타스만 픽업트럭
"무쏘한테 밀렸네.." 고작 300대 팔린 기아 타스만 픽업트럭 안녕하세요 자동차 인플루언서 범범입니다. 국산 픽업 시장에서 꽤 큰 기대를 모았던 차가 있었죠. 바로 기아 타스만 픽업트럭입니다. 출시 전만 해도 '기아가 SUV 잘 만드니 픽업도 판을 흔들 수 있겠다'는 반응이 많았는데, 최근 판매 흐름을 보면 분위기가 생각보다 냉정합니다. 지난달 내수 판매량이 376대에 그치면서, 사실상 시장 반응이 기대치에 크게 못 미치고 있다는 평가가 나오며 KGM 무쏘한테 밀리고 있는 상황입니다. 기대는 컸는데, 현실은 너무 달랐다 기아는 타스만 공개 당시 연간 국내 판매 목표를 2만대로 제시했습니다. 하지만 실제 지난해.......
"정통 픽업트럭의 한국 상륙.." 램 1500 국내 출시 준비 완료
픽업트럭 좋아하는 분들이라면 한 번쯤 기다렸을 이름, 램이 드디어 공식으로 들어옵니다. 그동안은 병행수입으로만 만나볼 수 있었던 램 1500이 2026년 4월부터 정식 판매를 시작합니다. 말만 무성하던 국내 진출이 현실이 되면서 시장 분위기도 조금씩 달아오르는 모습입니다. 차봇모터스가 맡은 공식 유통 이번 국내 진출은 차봇모터스가 램 인터내셔널과 ‘어프루브드 리테일러’ 계약을 체결하면서 본격화됐습니다. 이제 차량 수입과 판매는 물론, 보증 수리와 정비, 부품 공급까지 모두 공식 체계 안에서 운영됩니다. 그동안 병행수입 차량은 정비나 부품 수급에서 불편을 겪는 경우가 적지 않았습니다. 하지만 전국 주요 거점에 전시장과.......
"이 차 아직도 팔아?" 잊혀 간다는 '이 국산차'
"이 차 아직도 팔아?" 잊혀 간다는 '이 국산차' 자동차 시장에서는 시간이 흐르면서 자연스럽게 존재감이 사라지는 모델들이 종종 있습니다. 한때는 도로 위에서 꽤 자주 볼 수 있는 자동차였지만 어느 순간부터는 사람들의 기억 속에서 사라지게 되는데요. 이번 글에서는 "이 차 아직도 팔아?"라는 질문이 나올 정도로 우리 기억 속에 사라질 것 같은 차 한 대를 꺼내보려 하는데요. 국내에서는 보기 드문 정통 픽업트럭으로 한때 꽤 인기를 끌었던 KGM 렉스턴 스포츠입니다. 이제는 무쏘라는 이름으로 다시 돌아왔지만 KGM에서는 일부 재고 물량을 소화하기 위해 구형 모델을 판매 중이라고 하는데 마지막 렉스.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
