아이오닉5N
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포르쉐의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격이 자가당착인 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 제가 포르쉐가 전기차에 내연기관 감성을 시뮬레이션한 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 가상 변속과 가상 사운드를 저격했다는 소식 전해드린 바 있습니다. 호주 자동차 매체에 짧게 언급된 기사였는데, 다른 매체에서도 받아쓰기에 나서며 더욱 화제가 되고 있습니다. 그래서 포르쉐의 주장이 궤변이고 자가당착이라는 생각이 들어서 다시 이 기사를 다루고자 합니다. 일단, 호주 매체의 기사에 달린 댓글을 한번 살펴볼까요? - 그렇다면 왜 포르쉐는 여전히 전기차에 터보 배지를 사용할까요? 만약 그들이 "수동" 변속 시뮬레이.......
포르쉐, 현대자동차의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐가 최근 자동차 시장에서 가장 핫한 관심을 받고 있는 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에 탑재된 내연기관을 시뮬레이션한 가상 변속과 가상 사운드에 대해 비판적인 시각을 드러냈습니다. 포르쉐의 개발 드라이버인 라스 컨(Lars Kern)은 호주 언론과의 인터뷰에서 현대자동차의 아이오닉 5 N과 같은 종류의 전기차 개발 방향에 대해 포르쉐는 분명한 반대 의사를 밝혔습니다. 이런 포르쉐의 의사 표명은 현대자동차가 고성능 전기차에 내연기관을 시뮬레이션하는 것이 성능의 차원이 아니라 '운전하는 재미'를 부여하는데 목적이 있.......
'카앤드라이버 2024 올해의 전기차' 현대 아이오닉 5 N 선정 쾌거
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 분야에 있어서 현대자동차와 기아의 전성기가 도래한 것 같습니다. 글로벌 시장 전체에서 유튜브를 비롯한 각종 매체에 아이오닉 5 N을 등장시키는 빈도가 점점 늘어나고 있습니다. 무지막지한 토크와 초반 가속력이라는 것이 등장 초기에는 신기하고 신선했지만, 전기차가 자동차 시장 전체의 20% 이상을 점유하게 되자 이제 그것은 그저 전기차의 특성으로만 치부되고 밋밋하기 그지없는 자동차가 되었습니다. 전기차에 그런 무미건조함의 낙인이 찍힐 무렵, 전기차도 재미있을 수 있다는 것을 보여주는 선구자가 등장합니다. 심지어 원메이크 레이스.......
아이오닉 5 N vs. 캐딜락 CT5-V 에드먼즈 U-드래그 대결의 승자는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대 아이오닉 5 N이 전 세계 고성능 자동차 세계를 휘젓고 있습니다. 아이오닉 5 N의 퍼포먼스가 워낙 뛰어나다보니, 요즘 전세계 자동차 퍼포먼스 비교와 대결 컨텐츠에 단골 등장인물이 되고 있는데요, 아이오닉 5 N이 캐딜락 CT5-V 블랙윙과 에드먼즈의 U-드래그에서 맞붙었습니다. 에드먼즈(Edmunds) U-드래그란? U-드래그란? U-드래그는 가속, 제동, 핸들링을 테스트하는 짧은 자동차 대 자동차 챌린지입니다. U-드래그라는 이름은 드래그 레이스와 유사한 코스의 형태를 가진 초기 가속 단계와 챌린지 단계를 포함한 테스트입니다. 이 테스트는 두 대의.......
