타임트라이얼

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BMC & 레드불 F1의 합작 트라이애슬론 바이크 - BMC 올뉴 스피드머신

BMC & 레드불 F1의 합작 트라이애슬론 바이크 - BMC 올뉴 스피드머신

자전거타는낙타|2023년 9월 6일

스위스 자전거 BMC가 레드불 F1 레이싱 팀과의 개발 파트너십을 이어오고 있다는건 다들 알고 있습니다. 그런 BMC가 5년간의 연구개발 끝에 라고 부르는 이 자전거 All-new BMC Speedmachine 을 발표했습니다. BMC는 레드불 어드밴스드 테크놀로지(Red Bull Advanced Technologies)와 협력하여 30년간 쌓아온 자전거 제작 전문성과 레드불 레이싱의 F1 카를 만드는 공기역학 및 풍동 전문가들의 기술을 결합했습니다. 특히 이들의 공기 흐름에 대한 경험은 넓은 포크 레그와 포크 크라운 아래의 독특한 샤크 핀으로 회전하는 앞바퀴의 공기 흐름을 전환하고 제어하는 프론트.......

아라뱃길 자전거길에서의 Time Trial!

아라뱃길 자전거길에서의 Time Trial!

설레어라|2015년 10월 20일

아라뱃길의 끝에서.. 직선 코스 왕복 아라뱃길 자전거길은 사람이 적어서 달리기 좋다. 그래서 TT 한 번 해보려고 패기 넘치게 나가서 왕복했는데...바닷가 쪽으로 갈 때 역풍에 탈탈탈탈 털림 ㅠㅠ바람 때문에 달리기 너무 힘들어서 기어 내리고 평속 20 맞춰서 겨우겨우 달렸다.돌아올 때 평속 30으로 밟아서 간신히 전체 평속 25로 맞춤.. 개인적으로 내 적정 케이던스는 100~110 정도라고 생각한다.그 밑으로 떨어지면 금방 피로가 쌓이고 회복이 잘 되지 않는다.높은 기어비에서는 케이던스를 120씩 올려도 안정감이 있는데,역풍 때문에 기어 내리고 케이던스 100 달리니깐 궁디가 들썩들썩~아마도 기어비가 낮으면 저항감이 떨어져서 그런가?? 집에 와서 보니 아우터 크랭크 쓸 때 체인이 앞드레일러랑

F1 2013 스즈카서킷 연습 3, 4일차 'ㅅ '

AntiNomy의 대피소|2014년 2월 14일

멘탈 개발살 휴식후 재도전 'ㅅ ' 가끔은 쉬었다가 겜하는것도 좋은것 같습니다 'ㅅ'