4륜구동

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직선형 악마, 1500마력 BMW M2 드래그 레이싱카

직선형 악마, 1500마력 BMW M2 드래그 레이싱카

자유로의 꿈|2024년 11월 20일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 드래그 레이스에 진심인 미국에서는 차량에 무지막지한 튜닝을 한 드래그 머신을 흔히 볼 수 있습니다만, 상대적으로 드래그 레이스의 불모지인 유럽에서 인상적인 드래그 머신을 빌드하는 경우는 흔치않습니다. 그 흔치않은 경우를 영국의 R44 퍼포먼스와 톰 리글리 퍼포먼스가 BMW M2로 만들어냈는데요, 이 미친 BMW M2 드래그카는 AWD와 하이퍼카와 맞먹는 마력을 가지고 있으며, 이 M2는 내년 미국에서 개최되는 드래그 레이싱 대회에 참가할 예정입니다. 최신형 BMW M 자동차는 팩토리 버전의 직선형 악마이며, 개조에도 잘 맞습니다. 이 차는 지금까지 본.......

엄마가 좋아 아빠가 좋아? 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R 비교 리뷰

엄마가 좋아 아빠가 좋아? 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R 비교 리뷰

자유로의 꿈|2024년 11월 11일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이제 앞으로 점점 보기 힘들 것으로 예상되는 세그먼트 해치백 한때 폭스바겐 골프 GTI가 포켓로켓이라는 별명으로 선풍적인 인기를 이끌었던 해치백이 이제 대형화 추세에 따라 점점 개체수가 적어지고 있습니다. 하지만 스포츠 주행을 좋아하는 자동차 마니아들 사이에서는 아직까지 기민한 움직임의 해치백은 다양한 선택지 중 우선 순위에 있는 세그먼트입니다. 그리고 아직까지 옛 명성을 잃지않은 전통의 강호 2대가 있습니다. 바로 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R입니다. 핫 해치의 왕좌를 다투는 이 2대의 명차들이 대결을 펼쳤습니다. 영국의 Pi.......

3기통 터보 엔진을 스왑한 GR86 랠리 레거시 콘셉트 세마쇼 등장

3기통 터보 엔진을 스왑한 GR86 랠리 레거시 콘셉트 세마쇼 등장

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 서킷으로는 부족하다? 토요타는 스포츠카 GR86이 서킷에 머물지않고 맨땅의 랠리까지 정복하기 위해 꿈의 AWD GR86 랠리카를 만들었습니다. 세마(SEMA) 2024를 위해 토요타는 레트로한 외관과 4륜구동, GR 코롤라의 엔진을 장착한 GR86 랠리 레거시 콘셉트를 선보였습니다. 이 차는 300마력과 37.7kg·m의 토크를 내는 GR 코롤라의 3기통 엔진을 사용하고, GR 코롤라의 4륜구동 시스템을 차용했으며 시퀀셜 레이싱 변속기를 장착했습니다. 토요타는 평소와 마찬가지로 세마(SEMA)를 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다. 이미 4러너 TRD 서프, 랜드크루저 록스.......

화성 BMW 정비, G30 520d Xdrive 고질병 등속조인트 부트 구리스 터짐

화성 BMW 정비, G30 520d Xdrive 고질병 등속조인트 부트 구리스 터짐

어자블|2024년 9월 30일|자동차리뷰

BMW G30 520d Xdrive 2륜 아니고 4륜이죠~ 앞 등속조인트 정비기 입니다 등속조인트는 바퀴가 회전할수 있도록 엔진 - 미션 - TC - 디퍼런셜을 거쳐 최종적으로 바퀴와 연결되어 동력을 전달해주는 부품으로 자동차가 앞 뒤 좌 위 상 하 움직일때 유연하게 반응할수 있도록 만들어져 있습니다 등속조인트 중 제일 문제가 되는게 베이링을 감싸고 있는 이 부트 내부에는 윤활제로 구리스가 들어가 있는데 이 부트가 찟어지면서 구리스가 새어나오고 그로 인해 내부 베어링이 손상되는 문제 해결방법은 일단 문제가 되는 부트를 교체하면서 다시 구리스를 채워주면 되기는 하는데 이런 경우 다시 부트가 터지거나 베이링이 오랜 사용으로 소음을 내.......