플러그앤차지
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“충전기 늘렸다면서 왜 더 불편해?” 전기차 차주들 멘붕 온 사연
전기차 충전기 숫자는 늘어났지만, 정작 현장에서는 잦은 고장과 복잡한 결제 시스템으로 인해 사용자들의 불만이 고조되고 있습니다. 국회 토론회 조사 결과, 전기차 유저 52.7%가 충전기 고장을 가장 큰 불편으로 꼽았으며, 사업자별 제각각인 앱과 회원가입 방식이 이용 피로도를 높이고 있는데요. 단순한 양적 확대를 넘어 플러그 앤 차지(PnC) 도입과 데이터 표준화 등 질적 개선이 시급한 국내 전기차 충전 인프라의 현실과 개선 방향을 상세히 확인해 보세요. “충전기 늘렸다면서 왜 더 불편해?” 전기차 차주들 멘붕 온 사연 "More Chargers, More Hassle?" Why EV Owners are Frustrated 목차 리스트 1. 양적 확대에도 불구.......
전기차 충전소 관련주 총정리 : 피에스텍 휴맥스 보성파워텍 주가 전망
2026년 전기차 충전 인프라 정책이 ‘설치 확대’에서 ‘품질·가동률’ 중심으로 바뀌었습니다. 예산 5,457억과 7만1,450기 지원 계획 속에서 밸류체인별 관련주, 대장주(피에스텍·휴맥스·보성파워텍) 체크포인트, 저평가 우량주 TOP3까지 한 번에 정리합니다. Q. 전기차 충전소 관련주, 왜 2026년에 다시 봐야 하나요? EV를 처음 샀을 때 사람들은 주행거리부터 보지만, 어느 순간부터는 ‘충전 경험’이 차를 평가합니다. 잔량이 18%인데 급속기가 고장이라면, 그날의 기분은 배터리보다 먼저 방전되니까요. 시장도 비슷했습니다. 2025년 설치가 급속 5,428기, 완속 55,094기, 합계 60,522기로 줄며 전년 대비 -44.7%라는 찬물을 맞았습니다. 그.......
기아, 브뤼셀 모터쇼에서 컴팩트 전기 SUV EV2 세계 최초 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기아의 신형 컴팩트 전동화 SUV ‘더 기아 EV2’가 완전히 모습을 드러냈습니다. 기아는 현지시각 9일(금) 벨기에 브뤼셀 엑스포(Brussels Expo)에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 EV2를 세계 최초로 공개했습니다. EV2는 도심 주행에 최적화된 제원과 개성 있는 디자인, 차급을 뛰어넘는 실내 공간 및 편의사양을 갖춘 기아의 여섯 번째 전용 전기차로, 컴팩트(글로벌 B 세그먼트) 전동화 SUV 시장에서 새로운 기준을 제시하며 전기차 대중화에 앞장설 것이라고 밝혔습니다. 실내외 디자인 EV2는 전장 4,060mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,575mm의 컴팩트한 제.......
전기차 충전, 이제 꽂기만 하면 끝...현대차그룹의 새로운 시도
현대자동차그룹이 전기차 충전 경험을 크게 바꾸는 기술을 본격 확대합니다. 기존 이피트 충전소에서만 가능했던 '플러그 앤 차지(PnC: Plug and Charge)' 기능을 다른 충전 사업자 충전소에서도 사용할 수 있도록 범위를 넓힌다고 하네요. 플러그 앤 차지, 얼마나 편해질까 PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하는 것만으로 인증, 충전, 결제가 자동으로 이뤄지는 기술입니다. 별도의 회원카드나 결제 절차가 필요 없고, 차량과 충전기 사이에 암호화 통신을 적용해 보안성도 높였죠. 실제로 써보면 충전 과정이 한결 단순해졌다고 느낄 수 있는 부분입니다. 충전소 1,500곳 이상으로 확대 현대차그룹은 국내 주요 충전 사업자들과 협.......
