운송업
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지크엔진오일 만족스러운 교체 후기 (지크스테이션 인천 오일캠프)
운송업을 사촌오빠와 함께 오일교환하는 곳에 같이다녀왔어요. 사촌오빠는 이 업을 종사한지도 꽤 오래되었네요. 오빠의 분신과도같은 이 차를 얼마나 애지중지 열심히 아끼는지... 아무래도 운송업은 장거리 운전이 기본이기 때문에 더욱 관리를 잘 해줘야한다고 하더라고요. 처음 시작했을 때에는 많이 아는 것들이 없었기 때문에 부족함이 컸는데, 요새는 차량이 잘 나오기도 했지만, 그에 따른 소모품들이 굉장히 잘 출시가 되고 있다고해요. 그중에서도 일정 기간에 맞춰서 체크를 해야 하는 것들이 있는데요. 대표적으로 엔진오일이랍니다. 차량을 운행하면서 엔진오일의 상태는 정말 중요하다고 느껴지는데요. 각종 차량마다 km 수에 따라.......

시내버스 운송업에 외국인력(E-9) 허용 여부는 결정된 바 없습니다.
시내버스 운송업에 외국인력(E-9) 허용 여부는 결정된 바 없습니다. 1. 관련 기사 11.17.(일) 서울경제(온라인), “가사관리사 이어 서울시 마을버스 외국인 기사 추진”, “서울만 600~700명 부족…‘미얀마·캄보디아 기사님’ 들어오나” 기사 등 관련 2. 설명 내용 시내버스 운송업에 대한 E-9(비전문인력 비자) 외국인력 도입은 아직 검토된 바 없음 ㅇ시내버스 운송업에 요구되는 자격과 기술, 업무 성격 등을 감안하여, 비전문 외국인력(E-9) 허용의 적합성 여부를 신중하게 검토할 계획
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