기아모하비

포스트: 20|아이템:기아모하비(3)
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"팰리세이드 없는 것만 있네" 기아 모하비 풀체인지, 이런 모습!

"팰리세이드 없는 것만 있네" 기아 모하비 풀체인지, 이런 모습!

"팰리세이드 없는 것만 있네" 기아 모하비 풀체인지, 이런 모습! 2008년도부터 기아에서 생산되어 온 준대형급 SUV 모하비는 단순 라인업을 채우는 SUV가 아니었습니다. 이례적으로 국산 모델에서 후륜 구동을 기반으로 하였고 보디 온 프레임 형식의 유일한 차종이었죠. 그로 인해 모하비를 타시는 분들은 타 모델로 바꾸지 않는다는 이야기가 있을 정도로 수요층과 마니아층이 탄탄했습니다. 외관 디자인 역시 고정적인 모습을 고수했으며 1차, 2차 페이스리프트를 통해 상품성 개선이 이뤄졌지만 외관 디자인만큼은 유의미한 변화가 없었습니다. 이제는 우리가 알던 모하비는 생산을 중단했고 동일 플랫폼을 이용해 타스만이라는 픽.......

모하비 대신 쫌 한국에 팔아주라 ~!! 기아 텔루라이드 풀체인지

모하비 대신 쫌 한국에 팔아주라 ~!! 기아 텔루라이드 풀체인지

대한민국에 등장한 타스만 대한민국에 #기아모하비 후속 모델로 타스만이 출시가 되었습니다. 이로 써 #모하비 풀체인지 모델은 타스만으로 결정이 되었는데요. 사실 오늘의 주제는 이 차량이 아닙니다. 바로 #텔루라이드 모델입니다. 대형SUV 시장은 제네시스에서는 GV80 / 현대자동차에서는 펠리세이드가 있는데요. 기아자동차에서는 모하비가 단종되면서 새로운 대형 SUV를 기대하고 있습니다. 기아 모하비는 2008년부터 2024년까지 16년간 기아자동차의 대형 SUV 시장을 책임진 차량입니다. 사실 정확히는 일반 소비자들에게 단종이지 이 차량을 기반으로 K-151 다목적 소형 전술 차량으로 출시가 되고 있습니다. 하지만 분명한건 우리가 원.......

3차 페이스리프트? 기아 모하비 풀체인지를 못하는 이유 (타스만 / K-151)

3차 페이스리프트? 기아 모하비 풀체인지를 못하는 이유 (타스만 / K-151)

오늘 이야기할 차량은 10년 넘게 풀체인지 모델이 나오고 있지 않은 기아 모하비 차량입니다. 사골이라는 소리를 들으면서도 새로운 신형 모델이 나오고 있지 않은데요. 그 이유에 대해서 간단히 이야기를 해보려고 합니다. (오늘 내용은 기아자동차 오피셜 내용이 아닌 제 생각과 여기저기에서 주어들은 정보로 재미로 봐주세요) 기아 모하비 풀체인지 왜 안나올까? 기아 모하비 풀체인지는 계획 중에 있지 않은데요. 최초 출시는 2008년 1월부터 판매를 시작한 모델입니다. 대한민국에서 이 만한 SUV 차량이 사실 없다고 생각하는데요. 그 이유 중 하나는 기아 모하비는 후륜구동 기반의 프레임 형식의 SUV라는 점입니다. 대한민국 대부분의 SU.......

기아 모하비 더 마스터 마지막 6기통 디젤 단종에 앞선 리뷰

기아 모하비 더 마스터 마지막 6기통 디젤 단종에 앞선 리뷰

기아 모하비 더 마스터 마지막 6기통 디젤 단종에 앞선 리뷰 2008년 1세대를 시작으로 지금까지 생산되어 온 기아 SUV 모하비는 2016년도 초기 페이스리프트를 거친 뒤 얼마 지나지 않아 2019년도에 2차 페이스리프트를 거쳐 현재의 모하비 더 마스터가 되었습니다. 프레임 온 바디를 사용한다는 것과 엔진 라인업이 변경되지 않는다는 특징을 갖고 있으며 디자인적으로도 고유의 헤리티지를 잃지 않는 자동차였는데요. 이러한 모하비가 이제는 단종을 맞이하고 있다고 합니다. 최근 GV80이 페이스리프트를 거치며 디젤 엔진이 없어지고 국내 유일한 6기통 디젤 엔진을 탑재하고 있는 자동차가 되었습니다. 비단 3.0 디젤이라서 그렇다기보다는 이.......