시승기
Posts
896 posts
기아 EV4 시승회 후기
두달전 공개된 #기아EV4. 시승회가 있었습니다. #기아 #EV4 시승회는 하남과, 경기도 광주의 어느 한 카페를 왕복하는 코스로 짜여져 있었으며, 고속주행, 시내주행, 와인딩 등 다양한 환경에서의 시승을 경험해볼 수 있는 기회였습니다. 저는 #EV4GT라인 을 배정받았으며, #기아EV4GT라인 의 경우 범퍼디자인, 휠 디자인, 스티어링휠을 비롯한 실내디자인 등에서 디자인 차이를 보입니다. 곧바로 정식 시승이 예정되어있는데 그때 제가 노멀모델을 탈지, #EV4GTline 모델을 탈지는 모르겠지만, 노멀모델과 #기아EV4GTline 의 차이는 시승기에서 더 자세히 이야기해보도록 하구요, 일단 시승회에서의 시승에서 임팩트 있게 느낀 세가지를 언급하.......
기아 EV4 시승기, 체급의 차이를 잊게 만드는 능력
마침내 기아 EV4를 시승하게 되었습니다. 앞서 말씀드렸지만 EV4는 대한민국에서 K3를 대체하는 전기차라 할 수 있죠. 그렇기에 과연 준중형 세단으로써 EV4는 가치가 있을지에 대해서 중점적으로 살펴보았는데요. 정말 시승을 끝내고 나서 이 차량이 준중형 세단이라는 것을 잊게 만드는 느낌을 보여줬죠. 2025 EV4 Long Range 어스 81.4kWh NCMA 리튬 이온 배터리 외장 컬러: 셰일 그레이 실내 컬러: 브라운 인테리어 최고 출력: 204마력 최대 토크: 28.9kg.m 가속 성능: 7.7초 주행 거리: 502km(19인치 휠 기준) 시작 가격: 5,104만원부터(롱레인지 어스 기준) 폭발적인 편안함 직접 경험해보면 204마력이라는 출력은 EV4에게 있어서 전기차의.......
더 단단하게 오랫동안 기아 타스만 픽업트럭을 타는 방법
기아 픽업트럭 괜찮을까? 얼마 전 제 블로그에서는 #기아타스만 시승기에 대해서 이야기를 해봤습니다. 다른 자동차 브랜드에서 만든 #픽업트럭 과 다르게 굉장히 소프트한 주행감에 대한 느낌과 오프로드를 잘 달릴 수 있을까? 라는 걱정과 다르게 전 세계에서 알아주는 대한민국 국군의 발이 되어주는 차량들을 만드는 회사라 그런지 걱정할 필요가 없었습니다. 일반적으로 대한민국에서 픽업트럭은 대부분 온로드 도로를 많이 달리고 있습니다. 하지만 #기아픽업트럭 모델은 온로드는 물론 오프로드 주행도 꽤 잘 달리는 모습을 보여주고 있기에 오프로드를 일부러 다니는건 아니지만 다양한 대한민국 지형 환경에서 잘 달릴 수 있는 차량이라.......
누가 승차감 별로래? 테슬라모델3 하이랜드 롱레인지 시승기
벚꽃 만개하던 날 만났던 테슬라모델3 전기차를 대표하는 브랜드 테슬라에서 세단으로 출시된 모델3 가 새롭게 페이스리프트 된 모델이 바로 하이랜드인데요 시승을 해볼 수 있는 기회가 생겨서 직접 타봤습니다 테슬라모델3 하이랜드 시승기 시작합니다 페이스리프트 버전이지만 바뀐 외관 디자인을 보면 풀체인지라고 봐도 될 정도로 변화된 모습이에요 구형 테슬라모델3 버전은 동글동글하면서 귀여운 모습이였다면, 신형 모델3 하이랜드는 날렵한 쿠페를 연상시키는 디자인을 가지고 있습니다 호불호가 갈리는 의견이지만.. 개인적으로는 신형 디자인에 한표를 주고 싶어요 구형 모델3 와 신형 모델3 하이랜드 물론 디자인은 취향을 많이 타.......
![[Spoiler] 점프 신작 모터레이스물 'HAL FORMULA’. '베르세르크' 연재 재개](https://img.zoomtrend.com/2026/06/14/1781495692-EBA38CECBD94.jpg)