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메르세데스 G63, 유럽에서 가장 많이 팔린 AMG, BMW M 판매량 58% 증가
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 독일 프리미엄 브랜드의 퍼포먼스 트림의 인기가 대단합니다. 전 세계 프리미엄 브랜드를 주도하고 있는 메르세데스 벤츠와 BMW는 각각 AMG와 M을 통해 최고의 퍼포먼스를 제공하는 차량을 시장에 내놓고 있는데요, 이들의 성장세가 엄청납니다. 특히, SUV의 인기와 더불어 박스 타입의 G63은 AMG 중 유럽에서 가장 많이 판매한 모델로 등극했습니다. BMW의 M의 폭발적인 성장 역시 퍼포먼스 자동차 시장에서 두드러졌씁니다. 메르세데스 G63, 유럽에서 가장 많이 팔린 AMG, BMW M 판매량 58% 증가 2023년 6월까지 미국과 유럽에서 50,000대 이상의 판매량을 기.......
BMW M, 기본 트림은 삭제, 컴피티션 트림이 기본 트림 대체 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW는 M만 해도 그 성능과 아우라가 대단한데, M에 베이스 모델, 컴피티션, CS, CSL 등 M에도 너무 많은 트림을 만들다 보니 이제는 M이라는 글자만으로는 밋밋해지는 지경에까지 이르게 되었습니다. Competition CS(Competition Sport) CSL(Coupé Sport Lightweight) 심지어 GTS(Gran Turismo Sports) 모델도 있습니다. 이러다보니, BMW도 M에 대한 과도한 가지 치기의 부작용을 인지한 것인지 교통 정리에 나선 분위기입니다. 베이스 모델 M이 마치 깡통 320d 느낌이랄까요? 320d도 M 패키지는 되어야 환자들 눈에 320d로 보이듯이, M3, M4 베이스 모델.......
BMW M에게도 완전히 버림받은 수동변속기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수동변속기가 점점 사라지는 것만 해도 속이 쓰린데, 그나마 퍼포먼스 카의 대명사 BMW M마저도 수동변속기 차량의 가격을 더 비싸게 책정하면서, 수동변속기의 고수는 전통의 유지, 매니아들의 요구에 대한 응답 딱 그 정도의 필요성에 불과하다고 천명했습니다. 수동변속기 성애자로써 BMW마저 수동변속기를 이렇게 취급한다면, 이제는 정말 수동변속기의 씨가 마르는 것은 시간 문제가 아닌가 싶습니다. 수동이 속도가 느리고 연비가 떨어지기 때문에 수동변속기를 유지할 이유가 없다는 말이 나오는 시대에 살게 되었습니다. 더구나 그 말이 대표적인.......
아이오닉5N 따라쟁이 BMW, M 전기차를 위한 시뮬레이션 기어박스, 진동 피드백 고려 중
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 상전벽해, 청출어람... 아 뭐라고 표현해야 할까요? 짧은 역사를 가진 글로벌 자동차 시장의 막내로서 싸구려 쿠킹호일이라는 비아냥을 들으면서 브랜드와 기업을 성장시켜왔던 현대자동차가 이제 선구자 노릇을 하게 된 것 같아서 말이죠... 아시다시피, 최근에 현대가 공개한 하이 퍼포먼스 전기차 아이오닉5N이 운전하는 재미를 추구하면서, 무미건조한 전기차에 다양한 재미 요소를 개발하여 아이오닉5N에 이식시켰는데요, 이런 노력의 결과가 전기차로 가는 큰 줄기의 흐름에서 대세가 될 것 같은 분위기입니다. 토요타는 전기차에 수동.......
