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BMW M에게도 완전히 버림받은 수동변속기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수동변속기가 점점 사라지는 것만 해도 속이 쓰린데, 그나마 퍼포먼스 카의 대명사 BMW M마저도 수동변속기 차량의 가격을 더 비싸게 책정하면서, 수동변속기의 고수는 전통의 유지, 매니아들의 요구에 대한 응답 딱 그 정도의 필요성에 불과하다고 천명했습니다. 수동변속기 성애자로써 BMW마저 수동변속기를 이렇게 취급한다면, 이제는 정말 수동변속기의 씨가 마르는 것은 시간 문제가 아닌가 싶습니다. 수동이 속도가 느리고 연비가 떨어지기 때문에 수동변속기를 유지할 이유가 없다는 말이 나오는 시대에 살게 되었습니다. 더구나 그 말이 대표적인.......
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AI 열풍인데 버크셔는 왜 부동산 회사 주식을 샀을까
핵심만 먼저 볼게요 버크셔 해서웨이가 테일러 모리슨을 산 이유는 단순한 홈빌더 인수가 아니에요. 결론부터 말하면, AI와 반도체에 시장이 몰릴 때 버크셔는 미국 주거 공급 병목에 장기 자본을 넣었습니다. 인수 규모는 기업가치 약 85억 달러, 주당 72.50달러 현금, 직전 종가 대비 약 24% 프리미엄입니다. 오픈도어는 단기 수혜 확정보다 빌더 채널 확대 가능성으로 봐야 해요. 반도체가 서버를 짓는 동안, 버크셔는 사람이 살 집을 계산한 셈입니다. AI 칩 뉴스가 계좌를 흔드는 동안, 미국에서는 더 오래된 문제가 다시 숫자로 올라오고 있어요. 바로 집입니다. 상식적으로는 고금리 환경에서 홈빌더를 조심해야 할 것 같은데, 버크셔는 이.......
"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
BMW X1 가솔린 엔트리라도 가성비는 뛰어나네~
안녕하세요 밍구입니다 BMW X1은 엔트리 SUV지만 요즘같이 3인 식구가 많은 때는 좋습니다 Yahoo!オークション - BMW X1 sDrive 18i 社外20インチアロイホイール https://share.google/oAwhlMqKhueLxxUmy 일본에도 BMW X1이 많아요 경매 시장에 올라온 BMW X1! 블랙바디에 컨디션이 좋네요 2000cc에 12만 수준 연식은 2010년입니다 헤드라이트는 연식대비 깨끗하네요 엔트리지만 가성비는 뛰어나죠 차 정말 깨끗하게 쓰는 것 같아요 일본은~~~ 전체가 그렇진 않지만 대체적으로 우리나라랑 중고차 퀄리티가 비교가 됩니다 옆라인~ 휠도 나쁘지 않네요 시트가 좀... 별루에요 올드한 BMW의 계기판 시트가 가죽이 아니죠 일본은 엔트리에 가죽시트.......
