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"결국 여기까지 왔다" QM6·SM6 퇴장, 르노코리아 판을 갈아엎는다.
르노코리아, QM6·SM6 시대의 종언 그리고 새로운 시작 국내 자동차 시장에서 르노코리아의 존재감을 굳건히 했던 중형 SUV QM6와 중형 세단 SM6가 2025년을 끝으로 역사 속으로 사라집니다. 9년간 41만 대라는 판매고를 올린 두 모델의 단종은 단순한 세대교체를 넘어, 르노코리아가 전동화 브랜드로의 대전환을 선언하는 중요한 분기점입니다. 개인적으로 QM6 LPe 모델은 LPG SUV 시장의 대중화를 이끌었던 기념비적인 차량이라고 생각합니다. QM6와 SM6, 9년간의 족적 QM6는 출시 이후 약 25만 8,000대가 판매되며 르노코리아의 간판 모델 역할을 톡톡히 해냈습니다. 특히 트렁크 공간을 침범하지 않는 독자적인 '도넛탱크' 구조를 적.......
K5 쏘나타 씹어 먹을 SM6 풀체인지
K5 쏘나타 씹어 먹을 SM6 풀체인지 이번 글에서는 한때 국내 중형 세단 시장에 새로운 바람을 일으켰던 르노의 SM6 이야기를 해보려고 합니다. SM6는 SM5의 후속 모델로 국내 현대 쏘나타, 기아 K5와 경쟁하며 중형 세단 시장에서의 입지를 다져왔는데요. 하지만 시간이 많이 지난 후에도 간단한 연식 변경만 이뤄졌을 뿐, 풀체인지가 이뤄지지 않았고 그렇게 SM6는 K5, 쏘나타의 상품성을 따라가지 못한 채 단종이 되고 맙니다. 개인적으로 좋아했던 차였기에 아쉬움이 남았는데요. K5와 쏘나타 두 가지 차종 중 하나만 선택을 할 수 있었던 우리 소비자들에게 잠시나마 한 개의 선택지를 더 줬던 르노 SM6, 만약 최신 자동차 트렌드를 잘 따라.......
SM6 풀체인지 예상도 유출, 단종 위기 넘기고 부활하나?
한때 “디자인 맛집”이라는 수식어를 달고 중형 세단 시장을 휩쓸었던 르노 SM6가 다시 수면 위로 떠오르고 있습니다. 2023년 단종이라는 아쉬운 결말을 맺었던 이 모델이, 오로라2 프로젝트를 통해 풀체인지 모델로 돌아온다는 소식인데요. 실제로 최근 다양한 예상도와 내부 소식이 유출되면서 소비자들의 관심이 다시 집중되고 있습니다. 과연 르노 SM6 풀체인지는 이번 부활을 통해 다시 한번 르노의 전성기를 이끌 수 있을까요? 함께 살펴보겠습니다. 1. 르노 SM6, 왜 단종됐을까? SM6는 2016년 등장과 동시에 쏘나타와 K5를 위협할 정도로 디자인과 주행감에서 높은 평가를 받았습니다. 특히 전면부의 날렵한 LED 라인과 수입차를 연상케.......
"소나타 큰일 났는데? !"르노 오로라2 공개
2026년이면 아마 한국 자동차 시장이 크게 뒤집힐 수 있습니다. 왜냐고요? 르노가 진짜 오랜만에 제대로 한방을 준비하고 있기 때문입니다. 바로 르노 오로라2 이야기가 되겠습니다. 일부 이름이 익숙하지 않을 수 있지만, 새 모델이 아닌데요. 사실상 SM6의 부활이자 소나타 킬러 프로젝트라고 봐도 과언이 아닙니다. 한동안 르노는 중국차를 베꼈다는 말을 들으면서도 조용히 판매량을 늘려나갔습니다. 그 중심엔 그랑 콜레오스가 있었는데요. 그런데, 지금 이야기할 내용은 다릅니다. 르노 코리아 내부에서 직접 개발 주도를 하고 있다고 합니다. 이쯤 되면 국내 완성차 브랜드 현대기아는 꽤 긴장해야만 하지 않을까 싶습니다. 1. 오로라2 &#.......
