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제네시스 G80 하이브리드 럭셔리와 연비 모두 잡을까?
제네시스 G80 하이브리드 럭셔리와 연비 모두 잡을까? 제네시스 G80을 선망하면서도 선뜻 계약서에 도장을 찍지 못하는 이유는 대개 비슷합니다. 매끈하게 뻗은 보닛과 우아한 실루엣은 참 매력적이지만, 매일 마주해야 하는 가솔린 엔진의 식성은 현실적인 부담으로 다가오기 마련이죠. 그렇다고 전기차로 넘어가자니 충전 인프라에 대한 불안감이 앞서고, 디젤의 시대는 이미 저물어버린 상황에서 소비자들은 늘 갈등할 수밖에 없었습니다. 처음에는 제네시스에서 하이브리드를 출시하지 않겠다고 했지만 이제는 시장의 흐름을 따라가기로 했고 발표까지 한 상황인데요. GV90 출시가 미뤄지면서 제네시스 G80 하이브리드 출시도 미뤄지는 거 아.......
기아 타스만 가격 연비 총정리 수입 픽업트럭 대신 선택해도 괜찮을까요?
대한민국의 픽업트럭 시장의 판도를 바꿀 주인공 기아 타스만이 드디어 도로 위를 달리고 있습니다. 과연 명성만큼 효율성이 좋을까요? 안녕하세요 자동차와 테크를 사랑하는 인플루언서 삼돌이군입니다 렉스턴 스포츠가 독점하고 있는 시장에 기아가 도전장을 내밀었죠. 독특한 디자인만큼이나 성능과 경계성에 대해 궁금해하는 분들이 많을 텐데요 오늘은 기아 타스만 가격 연비 총정리를 해보겠습니다. 특징과 가격은? 국내, 중동, 호주에 판매하기 위해서 제작이 되었습니다. 엔진은 원래 두 가지이지만 국내에는 디젤이 빠진 2.5 가솔린 터보만 판매가 되고 있습니다 등급별 트림은 아래처럼 나와있습니다 이거 기아자동차 홈페이지 내용을.......
토요타 프리우스 PHEV XSE 시승기/ 플러그인 하이브리드의 매력
토요타 프리우스 PHEV XSE 시승기 토요타 프리우스는 오랫동안 '연비의 상징'으로 불려왔습니다. 선행 모델의 경우 글로벌 마켓뿐 아니라 국내에서도 상당히 많은 인기와 더불어 프리우스의 이미지 제고에 많은 역할을 하게 되었는데요. 이번에 시승하게 된 5세대 프리우스, 특히 프리우스 PHEV XSE 트림의 모델을 시승하고 나서, 단순하게 연비로만 표현하기에는 아쉬움이 있다는 생각을 하게 되었습니다. 그만큼 다양한 매력이 연비 하나에 가려진 듯 했기 때문이죠. 사실 이전 세대 프리우스는 높은 연비와 활용도를 높이는 레이아웃으로 호평을 받아왔지만 디자인 측면에서는 호불호가 갈렸던 것도 사실입니다. 하지만 이번 5세대.......
신형 셀토스 하이브리드 시승기, 연비 21.9km/L 찍고 느낀 ‘진짜 핵심’
안녕하세요! 최형입니다. 풀체인지 기아 셀토스 하이브리드를 출시 직후 미디어 시승회에서 빠르게 경험해 본 느낌을 정리해보려고 합니다. 결론부터 말하면, 이번 신형 셀토스는 차급 인식 자체를 한 단계 올려놓았고, 그 중심에는 역시 셀토스 하이브리드가 있었습니다. 다만 “연비만 보고 무조건 하이브리드”로 단정하기엔, 1.6 가솔린 터보(특히 4WD) 쪽도 생각보다 매력적인 포지션을 가져가더라고요. 미디어 시승회에서 만난 풀체인지 셀토스, 첫인상은 ‘한 체급 상승’ 행사장에 도착해서 차를 처음 마주한 순간, 예전 셀토스에서 느끼던 “컴팩트 SUV” 분위기보다는 차급이 올라간 듯한 존재감이 먼저 들어오더라고요. 전면부는 요즘.......
