신형 셀토스 하이브리드 시승기, 연비 21.9km/L 찍고 느낀 ‘진짜 핵심’

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신형 셀토스 하이브리드 시승기, 연비 21.9km/L 찍고 느낀 ‘진짜 핵심’

신형 셀토스 하이브리드 시승기, 연비 21.9km/L 찍고 느낀 ‘진짜 핵심’

안녕하세요! 최형입니다. 풀체인지 기아 셀토스 하이브리드를 출시 직후 미디어 시승회에서 빠르게 경험해 본 느낌을 정리해보려고 합니다. 결론부터 말하면, 이번 신형 셀토스는 차급 인식 자체를 한 단계 올려놓았고, 그 중심에는 역시 셀토스 하이브리드가 있었습니다. 다만 “연비만 보고 무조건 하이브리드”로 단정하기엔, 1.6 가솔린 터보(특히 4WD) 쪽도 생각보다 매력적인 포지션을 가져가더라고요. 미디어 시승회에서 만난 풀체인지 셀토스, 첫인상은 ‘한 체급 상승’ 행사장에 도착해서 차를 처음 마주한 순간, 예전 셀토스에서 느끼던 “컴팩트 SUV” 분위기보다는 차급이 올라간 듯한 존재감이 먼저 들어오더라고요. 전면부는 요즘.......

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핵심만 먼저 볼게요 국민연금이 국내주식 목표비중을 14.9%에서 20.8%로 상향했습니다. 이 뉴스의 핵심은 “국민연금이 무조건 더 산다”가 아니라 “급하게 팔아야 할 부담이 줄었다”에 가까워요. 특히 연기금 순매수가 들어온 대형주는 수급 부담 완화 기대가 같이 붙을 수 있습니다. 다만 연기금 수급은 국민연금 단독 매매가 아니라 ‘연기금 등’ 전체 흐름으로 봐야 해요. 한 줄로 줄이면, 이번 뉴스는 매수 버튼보다 매도 압력 완화 버튼에 더 가깝습니다. 주식시장에서 큰손의 방향이 바뀌면 개인 계좌의 체감 온도도 달라집니다. 그동안 국민연금 리밸런싱은 “오르면 팔 수밖에 없는 수급 부담”으로 자주 해석됐어요. 그런데 이번에.......

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