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3 posts![[NCAAW] '3월의 광란', 유로 3대 리그, 그리고 일본은 지금...](https://img.zoomtrend.com/2026/03/29/1774818452-ValenciaWin.jpg)
[NCAAW] '3월의 광란', 유로 3대 리그, 그리고 일본은 지금...
무슨 리그이던, 간혹 발생하는 이변 때문에 흥미진진한 것인데, 3라운드 '스위트 식스틴'까지는 이변이 속출하던 NCAAW '3월의 광란'이, 사다리가 위로 올라 갈수록 이제는 강자들이 얄짤이 없다. 4개조의 1위들인 UCONN, UCLA, 텍사스 그리고 사우쓰 캐롤라이나, 모두 20+ 이상의 점수 차이로 너무 쉽게 승리를 거두었고, '16강전'부터는 깜짝 스타도 없었다. 오히려 일본 W 리그에서는, 첫날 승리를 거두었던 도요타 엔틸롭스와 후지츠 레드웨이브가, 세미 파이널 4강 2일차 경기에서는 나란히 패배를 했다. 특이한 점은, 승리를 거둔 덴소 아이리스와 도요타 방직이, 센터들의 위력을 앞세워서 시리즈를 최종전.......
K7, 스포티지R, 아반떼AD와이퍼 교체
집안의 모든 차들을 관리해야 해서 와이퍼같은 간단한 소모품 교체도 직접 다 하고 있습니다. 엔진오일과 같은 소모품 교체나 매해 돌아오는 자동차보험까지 3대의 차량을 모두 하려면 번거로움을 넘어서 일이 됩니다. 평소에는 스포티지R만 타고 다니지만, 가족여행을 가게 되면 연비좋은 안사람의 아반떼AD 디젤을 몰기도 하고, 부모님과 식사라도 하게 되면 아버지의 K7을 운전해야 합니다. 즉, 차 상태를 계속 주시할 수 밖에 없으니 차량 관리도 자연스럽게 제 몫입니다. 스포티지R에 그랜저HG의 와이퍼 원래 스포티지R에는 아버지의 K7 와이퍼를 끼워 사용하고 있었습니다. 당시 새로 구입한 K7에는 뼈다구라고 불리는 일반 와이퍼가 장착되어 있었는데, 동호회를 보니 그랜저HG의 와이퍼가 훨씬 폼나고 좋다고 하여 아버지
덴소가 JOLED에 투자를 한다고 합니다.
Denso, 자동차용 디스플레이 시장에서 한국 패널 업체들과 경쟁을 위해 JOLED에 300억엔 투자 (OLEDNET) 닛케이의 소식에 따르면 덴소가 JOLED에 300억엔을 투자하여 자동차 디스플레이 시장에서 한국 패널 업체들과 경쟁할 것으로 알려지고 있습니다. 최근 자동차들의 정보 표시창들이 과거 아날로그 계기판에서 디지털 디스플레이로 변하고 있고, 삼성 디스플레이와 LG디스플레이는 이런 쪽에 다양한 제품군을 준비하고 있기 때문입니다. 물론 덴소와 같은 자동차 부품업체가 삼성 LG에게 부품을 공급받을 수도 있겠지만 삼성, LG 양쪽 모두가 자사의 전장사업을 펼치고 있는 상황에서 안정적인 패널 공급을 받을 가능성이 낮다는 점을 생각하면, 자본에 허덕이는 JOLED 같은 쪽을 파트너로 삼는것은
