모두의카드환급기준
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모두의카드 신청 발급? K패스 이용자는 1월부터 자동 적용
출퇴근이나 통학으로 대중교통을 자주 이용하다 보면 교통비가 생활비에서 차지하는 비중이 만만치 않습니다. 하루 이틀 쓰는 비용은 작아 보여도, 한 달 동안 쌓이면 부담이 되는 고정비가 되는데요. 이런 현실을 반영해 정부가 기존 K-패스를 전면 손질했습니다. 핵심은 많이 탈수록 더 돌려받는 구조, 그리고 이용자가 따로 계산할 필요가 없다는 점입니다. 모두의카드 vs K패스 달라진 점은? 기존 K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용하면 이용금액의 일정 비율을 환급해 주는 방식이었습니다. 환급률은 이용자 유형에 따라 20~53.3%로 나뉘었고, 일정 수준의 절감 효과는 분명했죠. 다만 출퇴근 횟수가 많아 교통비 자체가 높은 이용자에.......
K패스 '모두의 카드' 사용하면 교통비 0원도 가능?
출퇴근이나 통학으로 대중교통을 자주 이용하는 사람이라면 매달 나가는 교통비가 꽤 부담스러울 텐데요. 정부가 이런 현실을 반영해 기존 K-패스를 전면 개편하고, 사실상 무제한 환급 구조에 가까운 K패스 '모두의 카드'를 내놓았습니다. 단순 할인 수준을 넘어, 많이 탈수록 많이 돌려받는 구조라는 점에서 체감할 수 있는 혜택이 큰데요. '모두의 카드' 기존 K-패스에서 무엇이 달라졌나 기존 K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용하면 지출 금액의 일정 비율을 환급해 주는 방식이었습니다. 그러나 K패스 '모두의 카드'는 한 달 동안 정해진 환급 기준금액을 넘겨 쓴 교통비를 전액 돌려받을 수 있어, 실질.......
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