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현대 아이오닉6 페이스리프트 시승기 전기차 사야할 이유
본 포스팅은 현대자동차로부터 시승차를 제공받았습니다. 현대 아이오닉6 페이스리프트 시승 2022년 7월에 첫 공개된 #아이오닉 전기차 브랜드 중형 패스트백 형태의 세단 모델의 #페이스리프트 모델이 출시가 되었습니다. 기존보다 훨씬 좋아진 디자인 그리고 성능으로 초기형 모델에서 아쉬웠던 부분을 상당히 많이 개선 한 모델이기에 많은 분들께서 #아이오닉6시승기 를 찾아보실거라 생각하는데요. 오늘은 #현대아이오닉 전기차 모델에 대한 특징과 총평에 대한 이유 등에 대해서 이야기를 해보려고합니다. 과연 어떤 부분이 이 차량에 장점으로 다가 왔을까요? 1. 주행거리 하나는 끝내주는 차량입니다. 이번 더 뉴 #아이오닉6 페이스리프.......
더 뉴 아이오닉6 N라인 간단 시승기/ 테크토크 스케치
더 뉴 아이오닉6 N라인 간단 시승기 / 더 뉴 아이오닉 6 테크토크 & 미디어 시승회 스케치 다소 늦은 더 뉴 아이오닉 6 (아이오닉6 페이스리프트) 테크토크 및 미디어 시승회 이야기를 풀어봅니다. 현장에서 마주했던 새로운 아이오닉 6는 '스트림라이너의 매끈한 기존 디자인 컨셉'은 유지하면서도 좀 더 감성 품질을 한단계 끌어올렸다고 볼 수 있습니다. 이번 미디어 시승회에서는 정말 많은 아이오닉 6를 현대차가 준비하였는데 그 중에서도 제가 배정받은 차량은 스포티한 감성과 디자인 완성도를 보여주는 N라인이었습니다. 본격 시승기에 앞서 살펴본 주요 변화와 간단한 시승기 이야기를 시작해봅니다. 테크토크에서 공개.......
아이오닉6 페이스리프트 시승기
#아이오닉6 가 3년만에 부분변경모델, #아이오닉6페이스리프트 로 돌아왔습니다. 페이스리프트 모델인 만큼, 말 그대로 디자인에 변화가 있습니다. 우선 전면부는 두 눈을 부릅뜨고있던 기존 모습과는 달리 눈을 게심츠레 뜬 모습입니다. 메기같이 생기기도 했으며, 쏘나타와 상당히 비슷해보입니다. 특히 범퍼는 상당히 공격적인 디자인으로 변경되어 노멀모델인 이것이 마치 N라인 인가 하는 착각이 들 정도입니다. 가장 큰 변화가 주간주행등과 전조등이 분리되었다는 것인데, 위에 남아있는것은 주간주행등이며, 이것은 방향지시등이 되기도 합니다. 순차점등 시퀀셜 타입. 전조등은 이렇게 하단으로 이동했는데, 쏘나타도 이러하긴 하지만 아.......
국산 전기차 아이오닉6 페리 이건 선 넘은 거 아닌가? 간단한 시승기
전기차 시장에서 현대차의 존재감은 점점 커지고 있습니다. 특히 국산 전기차! 아이오닉 시리즈는 국민 전기차라는 이미지로 자리 잡았는데요. 이번에 만난 아이오닉6 페이스리프트(페리)는 단순히 앞뒤 범퍼 조금 손본 수준이 아니라, 디자인부터 주행 성능, 실내 편의성까지 전반적으로 손을 본 모델이라 할 수 있습니다. 솔직히 말해 이 정도면 풀체인지급이 아닌가 싶은 변화였습니다. 오늘은 제가 직접 경험해 본 아이오닉6 페리 시승기를 간략하게 정리해 보겠습니다. 1. 디자인, 드디어 날렵해졌다 기존 아이오닉6는 성능은 좋은데 디자인 때문에 호불호가 크게 갈렸습니다. 특히 뒷모습은 아쉽다는 평가가 많았죠. 이번 페리에서는 전면.......
