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2025 BMW M2 리뷰, 야 너두 테스토스테론 채울 수 있어

2025 BMW M2 리뷰, 야 너두 테스토스테론 채울 수 있어

세상에는 정말 많은 자동차가 있습니다. 이름만 들어도 무척 설레는 자동차 역시 있기 마련인데요. 사실 제 운전 성향은 빠른 속도를 즐기는 것보다 하위 차선에서 여유롭고 잔잔하게 운전하는 것을 더 좋아하는데요. 그러나 저 역시 이름만 들어도 왠지 모르게 테스토스테론이 극대화되어 마치 금방이라도 테토남의 표본이라고 자랑스럽게 이야기할 수 있을만큼의 설레는 자동차가 있죠. 사진이 없어서 부득이하게 2024년형으로 리뷰하게 됨을 양해 부탁드립니다. 2025 BMW M2 I6 3리터 트윈터보 가솔린 엔진(S58) 외장 컬러: 알파인 화이트 실내 컬러: 코냑 버네스카(2025년형은 미판매) 최고 출력: 480마력 최대 토크: 61.2kg.m 가속 성능: 4초.......

BMW모토라드, 7년 만에 다 바뀐 투어링 모터사이클 '뉴 R 1300 RT' 출시

BMW모토라드, 7년 만에 다 바뀐 투어링 모터사이클 '뉴 R 1300 RT' 출시

BMW 모토라드가 럭셔리 투어링 모터사이클 'BMW 뉴 R 1300 RT'를 국내에 출시합니다다. 뉴 R 1300 RT는 7년 만에 완전변경을 거쳤어요. 박서 엔진의 성능을 높이고 최신 섀시 제어 시스템과 자동 변속 시스템, 첨단 라이딩 어시스턴트를 채택했죠. 뉴 R 1300 RT는 럭셔리 투어러의 세련미에 역동성을 더한 디자인으로 재탄생했습니다. 전반적으로 차체를 민첩하고 가벼워 보이도록 설계해 대형 투어러에 대한 심리적 부담을 줄이고 보다 쉽게 다가갈 수 있도록 했어요. 전면부는 헤드램프 위치를 낮추고 페어링의 크기를 줄였습니다. 후면부는 RT 특유의 테일 디자인을 반영해 날렵하게 변화했죠. 또, 디지털 계기판, 스피커 등이 자리.......

2025 BMW iX2 리뷰, 진짜 주력 상품은 이겁니다

2025 BMW iX2 리뷰, 진짜 주력 상품은 이겁니다

전기차라는 새로운 시대가 열리면서 직접 느껴본 소비자들은 내연기관 자동차와는 다른 가속력이라는 부분에 대해서 주목하기 시작했습니다. 그 이유는 가속 페달을 밟자마자 최대 토크가 나오면서 이전과는 다르게 치고나가는 힘의 결이 다르기 때문일 것입니다. 이처럼 치고 나가는 힘이 빨라서 즐겁다고 했을 때 기대되는 브랜드는 단연 드라이빙의 즐거움을 전해주는 BMW일텐데요. 여기에 작은 SUV에 전기 모터를 넣었을 때 그 짜릿함은 어쩌면 이루 말할 수 없을 정도일 것입니다. 2025 BMW iX2 eDrive20 M Sport Package 64.7kWh CATL 리튬이온 배터리 외장 컬러: 파이어 레드 메탈릭 실내 컬러: 블랙 베간자 최고 출력: 201마력 최대 토크.......

BMW의 M차량은 당분간 직렬 6기통 엔진과 V8엔진을 고수 한다고 합니다.

BMW의 M차량은 당분간 직렬 6기통 엔진과 V8엔진을 고수 한다고 합니다.

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 요즘 배기가스 규제를 통한 환경오염 저감대책은 조금 과한 수준이라 생각이 드는데요 특히 유럽을 중심으로 점점 더 엄격해지는 배기가스 규제는 많은 슈퍼카, 스포츠카에게서 찾아볼 수 있는 다기통 대배기량엔진의 전통적인 레이아웃을 위협하고 있는게 현실입니다. 메르세데스 벤츠의 경우 C63AMG 모델에서 오랫동안 V8엔진을 사용했지만, 최신 모델에서는 갑자기 직렬 4기통 플러그인 하이브리드 엔진으로 전환되어 엄청난 반발을 샀었죠. 하지만 자동차 매니아들의 로망을 지켜주는 브랜드도 있습니다. 바로 BMW죠. BMW는 현재의 직렬 6기통 및 V8 엔진은 당분간 유지 될 것이라고 했으.......