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글로벌 공급망 변화에 따른 북극항로의 중요성
안녕하세요. 한국해양진흥공사 오션 크리에이터 해(海)지니입니다. 최근 수에즈운하 봉쇄, 홍해 무장단체 공격, 호르무즈 해협 긴장 등으로 세계 해상 물류는 그 어느 때보다 불확실성이 커지고 있습니다. 국제해사기구(IMO) 자료에 따르면 전 세계 무역의 80% 이상이 해상 운송에 의존하고 있어 항로 불안정은 곧 글로벌 공급망 전체의 문제로 직결됩니다. 이런 상황에서 새롭게 대안으로 부상하고 있는 길— 바로 북극항로( Northern Sea Route)입니다. 기존 남방항로 대비 평균 35~45% 단축, 운항 일정을 7~15일 감소시킨다는 것은 국제 해운 리서치 기관 DNV와 KMI에서도 공통적으로 언급하는 수치입니다. 1. 왜 지금 ‘북극항로’인가? ✔ 기.......
한화오션, 친환경 선박을 위한 체질 개선"세계 최대, 업계 최초" 최첨단 조선 연구소는 어떤 모습?
한화오션, 친환경 선박을 위한 체질 개선 미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다 (링크 바로가기)>라는 포스팅을 통해 한화오션이 흑자전환에 성공했다는 소식을 전해드린 바 있습니다. 국제해사기구(IMO)가 내놓은 역사상 가장 강력한 환경 규제와 이러한 미래에 대비해 수익 친환경 선박 중심으로 선별 수주 전략을 통해 11개 분기 연속 적자의 고리를 끊었으니 대단한 건 분명한데요. 그런데 아마 이 부분에서 머릿 속에 물음표가 떠오를 수 있습니다. 친환경 선박이 이렇게나 수익성이 높다면? .......
한화오션 친환경 선박 기술, 260조 시장 조준!"미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다!"
미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다! 한화오션 친환경 선박 기술, 260조 시장 조준! 아마 다들 아시겠지만~ 전세계 무역량의 대부분을 차지하는 건 바로 선박(船舶)입니다. 대략 80%를 차지하고 있다고 하니 대부분 맞습니다. 2021년 수에즈 운하 마비 사고로 인해 시간 4억 달러의 손해가 발생했고, 이 문제를 해결하기 위해 매일 90억 달러 상당의 상품 운송이 지연된다는 내용이 나왔다고 하니 배가 멈추면 세계 경제는 그야말로 마비상태에 이른다는 말이 아예 없는 말이 아닌거죠. 그런데 2020년 국제해사기구(IMO)라는 기관에서는 역사상 가장 강력한 규제라고 불리우는 규제를 실시되면서 선박 수출에 어두운 그림자.......
