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애스턴 마틴, 발할라(Valhalla) 개발을 위해 F1 팀과 손잡다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 애스턴 마틴의 한정판 슈퍼카 또는 하이퍼카 개발은 끊이지가 않습니다. 이번에는 애스턴 마틴 또 999대 한정의 1,000마력대 발할라를 개발하고 있다는 소식입니다. 특히, 이번에는 차량 개발에 F1 팀 애스턴 마틴과 협업을 하고 있다고 합니다. 한정판 개발에 재미를 붙인 애스턴마틴의 새로운 하이퍼카 발할라 소식을 지금부터 함께 살펴보겠습니다. 애스턴 마틴, 발할라 개발을 위해 F1 팀과 손잡다 애스턴 마틴의 발할라 슈퍼카는 회사 최초의 플러그인 하이브리드로 2024년에 생산을 시작할 예정입니다. 수요일에 발표된 개발 업데이트에서 애스턴 마.......
2023 F1 일본 그랑프리(17R) 일요일 레이스 리뷰; 베르스타펜, 왕좌 복귀로 레드불에 컨스트럭터 챔피언 타이틀 안겨
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 당연하게도 베르스타펜은 왕좌로 다시 복귀했고, 그로인해 레드불은 일찌감치 2023 시즌 컨스트럭터 챔피언을 확정짓게 되었습니다. 프론트 로우에서 출발했던 맥라렌의 루키 피아스트리가 생애 첫 포디움에 오르는 쾌거를 이루었고, 이로인해 2위를 차지한 노리스와 함께 맥라렌은 시즌 첫 더블 포디움을 기록하는 경사를 누렸습니다. 레드불은 올시즌 11번의 폴포지션, 23번의 포디움, 15번의 우승을 통해 통산 6번째 컨스트럭터 챔피언을 차지하는 쾌거를 거두었습니다. 이번 그랑프리에서는 스타트 이후 하위권 그리드 쪽에서 충돌이 다수 발생하면서.......
![[속보]2023 F1 일본 그랑프리 베르스타펜 왕좌 복귀, 레드불 컨스트럭터 챔피언 확정, 피아스트리 생애 첫 포디움!](https://img.zoomtrend.com/2023/09/24/215bf119ad5adfdb2c7fa63933bd5235.png)
[속보]2023 F1 일본 그랑프리 베르스타펜 왕좌 복귀, 레드불 컨스트럭터 챔피언 확정, 피아스트리 생애 첫 포디움!
베르스타펜이 당연하게도(?) 다시 왕좌에 복귀하면서, 레드불은 통산 6번째 컨스트럭터 챔피언을 확정했습니다. 이것보다 저의 더 눈길을 끈 것은 맥라렌의 선전입니다. 루키 피아스트리가 생애 첫 포디움을 기록했고, 노리스는 2위를 차지함으로써 맥라렌이 이번 시즌 첫 더블 포디움을 기록했습니다. 페레즈는 이번 그랑프리에서도 실수를 연발하며 리타이어를 기록하며, 안타까움을 자아냈습니다. 페라리 듀오는 포디움에는 오르지 못했고, 사인츠는 지난 그랑프리의 기세를 이어가지 못했습니다. 생애 첫 포디움을 기록한 맥라렌의 피아스트리의 담담한 인터뷰. F1 공식 까불이, 맥라렌의 노리스 왕좌의 복귀, 레드불의 베르스타펜 2023 컨스.......
2023 F1 일본 그랑프리(17R) 토요일 퀄리파잉 리뷰; 스즈카를 지배한 베르스타펜
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 베르스타펜이 스즈카에서 원래 자신의 모습으로 돌아왔습니다. 지난 싱가폴에서 보여줬던 실망스러운 결과를 잊게 만드는 압도적인 기량을 선보이며 2023 F1 일본 그랑프리의 폴포지션을 차지하였습니다. 베르스타펜의 복귀야 어찌보면 당연한 것이지만, 이번 퀄리파잉에서 놀라운 결과는 맥라렌의 선전입니다. 더구나, 제가 좋아하는 피아스트리가 프론트 로우를 차지하는 쾌거를 거두었고, 노리스가 3위를 차지한 것이죠. 반면, 레드불의 페레즈는 5번 그리드를 확보하며 다소 실망스러운 결과를 보여줬고, 중하위권에서 가장 눈에 띄는 것은 츠노다가 9.......
