아이오닉6신형
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"판매부진에 디자인 갈아 엎었다는 국산차.." 현대 아이오닉 6 롱레인지 프레스티지 리뷰
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 현대자동차의 순수 전기 세단, 아이오닉 6 롱 레인지 프레스티지 2WD 등급입니다. 아이오닉 6는 브랜드 최초로 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 완성된 세단 모델이라는데 큰 의의가 있는데요. 공개 당시 흔치 않았던 500km를 넘어서는 압도적 주행거리 타이틀은 물론이며, 파격적인 패스트백 디자인을 무기로 하여 전 세계 자동차 트렌드를 간파한 바 있습니다. 하지만, 캐즘 시기가 겹치고 크로스오버의 인기가 급격히 높아지는 시장 분위기 속에 실적은 저조했습니다. 특히 테슬라 모델 3와 비교되며 국내 시장에서도 전기 세단 부문 판매량이 밀리.......
아이오닉6 페이스리프트 시승기
#아이오닉6 가 3년만에 부분변경모델, #아이오닉6페이스리프트 로 돌아왔습니다. 페이스리프트 모델인 만큼, 말 그대로 디자인에 변화가 있습니다. 우선 전면부는 두 눈을 부릅뜨고있던 기존 모습과는 달리 눈을 게심츠레 뜬 모습입니다. 메기같이 생기기도 했으며, 쏘나타와 상당히 비슷해보입니다. 특히 범퍼는 상당히 공격적인 디자인으로 변경되어 노멀모델인 이것이 마치 N라인 인가 하는 착각이 들 정도입니다. 가장 큰 변화가 주간주행등과 전조등이 분리되었다는 것인데, 위에 남아있는것은 주간주행등이며, 이것은 방향지시등이 되기도 합니다. 순차점등 시퀀셜 타입. 전조등은 이렇게 하단으로 이동했는데, 쏘나타도 이러하긴 하지만 아.......
![[Spoiler] 매거진 신작 '군웅을 엮는다'. '푸른 상자' '무능한 나나' 각각 완결](https://img.zoomtrend.com/2026/07/23/1784818325-ECA784.jpg)