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"월 1,300대에서 300대로 추락" 한때 픽업트럭 시장 접수한다던 이 차, 왜 이렇게 됐나?
"이제 수입 픽업 안 사도 된다"는 말까지 나오기 했던 모델이 바로 '기아 타스만'입니다. 출시 직후 분위기는 확실히 기존 픽업트럭과 달랐습니다. 4월 1,248대, 5월 1,348대, 6월 1,302대. 국산 픽업으로는 보기 드물게 월 1천 대를 돌파하며 흥행 질주를 이어갔습니다. 하지만 이후 흐름은 완전히 달라졌습니다. 8월 887대, 9월 777대, 10월 611대, 11월 592대, 12월 352대로 끝 모를 하락세를 기록하고 있습니다. 한때 1,300대를 넘겼던 판매량이 300대 수준까지 내려왔는데, 이 정도면 단순한 '조정'이 아니라 급격한 하락이라고 할 수 있겠죠? 국내 픽업 시장 자체가 크지 않다 먼저 냉정하게 봐야 할 부분이.......
GMC 캐니언 픽업트럭 출시! "타스만과는 레벨이 다르죠"
국내 픽업트럭 시장이 조용히 달아오르고 있습니다. 레저와 일상을 모두 아우르는 차량을 찾는 수요가 늘면서, 픽업트럭을 바라보는 시선도 확실히 달라졌습니다. 이런 흐름 속에서 등장한 2026년형 GMC 캐니언 드날리는 ‘프리미엄 중형 픽업’이라는 새로운 해답을 제시하는 모델이라 볼 수 있습니다. 이번 캐니언은 단순한 신차 이상의 파급력을 지닌 존재입니다. 프리미엄 픽업이라는 새로운 선택지 그동안 국내 픽업트럭 시장은 실용성 위주의 모델이 중심이었습니다. 수입 픽업이 있긴 했지만, 크기나 가격 면에서 접근성이 낮았던 것도 사실입니다. 이런 상황에서 GMC 캐니언 드날리는 중형급 차체에 프리미엄 감성을 더해, 기존 픽업과는.......
기아 타스만 vs 무쏘(렉스턴 스포츠), 실제 판매량과 픽업트럭 시장의 승자는?
최근 국내 자동차 시장, 특히 픽업트럭 부문에서 뜨거운 감자로 떠오른 주제가 있습니다. 바로 기아 타스만 vs 무쏘의 대결 구도입니다. 사실 '무쏘'는 과거 쌍용자동차의 전설적인 모델이지만, 현재는 그 명맥을 잇는 KG모빌리티(구 쌍용)의 '렉스턴 스포츠'가 시장을 장악하고 있습니다. 많은 분이 기아의 새로운 도전자인 타스만과 픽업트럭의 터줏대감인 KG모빌리티의 모델 사이에서 갈등하고 계신데요. 과연 두 차량 중 어떤 차가 더 많이 팔렸는지, 그리고 어떤 매력이 소비자의 마음을 흔들고 있는지 심층적으로 분석해 보겠습니다. 1. 기아 타스만 vs 무쏘, 현재 판매량의 진실 먼저 질문주신 '어떤 차가 더 많.......
기아 타스만 시골 트럭 느낌 vs 역대급 혁신
오늘은 정식 출시 이후 도로 위에서 압도적인 존재감을 뽐내며 온갖 커뮤니티를 디자인 논란과 성능 찬사로 동시에 달구고 있는 주인공을 가져왔습니다. 바로 기아의 첫 정통 픽업트럭, 기아 타스만입니다. 사실 처음 이미지가 떴을 때부터 지금까지 주변 반응은 여전히 극과 극입니다. 우와, 진짜 강해 보인다!라는 찬사가 있는 반면, 이거 완전 시골 경운기 업그레이드 버전 아니냐, 한국 좁은 주차장에서 민폐일 것 같다라는 우려 섞인 시선도 많았습니다. 하지만 실제로 출시된 이후, 이 차는 예상치 못한 곳에서 엄청난 인기를 끌고 있습니다. 과연 타스만은 정말 한국형과는 거리가 먼 투박한 시골차일까요! 실제 도로 위 모습까지 포함해.......
