현대 쏘나타 DN8 페이스리프트 디 엣지 하이브리드, 드디어 중형 세단 선두 탈환했다 (ft. 연비)By 자동차의 가치, 차가치 | 2024년 5월 4일 | 자동차리뷰현대 쏘나타 DN8 페이스리프트 디 엣지 하이브리드, 드디어 중형 세단 선두 탈환했다 (ft. 연비) 현대의 장수 모델 쏘나타 DN8, 8세대 페이스리프트 디 엣지입니다. 초기 모델에서는 메기 디자인이라는 놀림을 받으며 상당히 부진했던 성적으로 한때 재고가 쌓여 생산 라인을 중단하는 이슈도 있었죠. 현대는 고민을 많이 했을 것입니다. 정말 잘 팔렸던 중형 세단의 수요를 모두 K5에게 빼앗겼으니 말입니다. 센슈어스라는 쏘나타도 출시했지만 그 역시 별다른 성과를 이루지 못해 풀체인지급 페이스리프트를 이룬 쏘나타, 바로 오늘 소개해 드릴 디 엣지입니다. 그랜저, 스타리아, 코나와 함께 패밀리 룩을 갖고 있는 심리스 호라이즌 디자인으.......쏘나타하이브리드연비(2)쏘나타하이브리드(5)현대쏘나타(8)쏘나타페이스리프트(5)쏘나타디엣지(9)쏘나타DN8(3)쏘나타디엣지하이브리드(1)2024 쏘나타 하이브리드 시승기, 연비 및 제원 정보!By 골(GOLF)치는 박간지 | 2023년 10월 9일 | prologue 최근에 와이프 차인 K5 하이브리드가 사고를 나면서 대차로 2024 쏘나타 하이브리드를 받게 되었는데 10일 동안의 시승기 후기를 남겨보고자 한다. 결론부터 이야기하자면 하이브리드는 하이브리드여서 연비가 좋았고, 정숙함을 유지하면서 잘 탔다고 이야기하고 싶다. 2024 쏘나타 하이브리드는 사진에서 보는 것처럼 페이스가 깔끔하게 바뀐 것을 볼 수 있었다. 이건 뭐~ DN8에서 풀체인지급이지 페이스리프트 그 이상의 실현이 아니었나 싶다. 혹자는 그런다. 너무 산으로 가는 디자인이 보기 싫다고 하지만 이제는 브랜드에서도 패밀리 룩으로 확고히 잡은 거 같고 미래지향적인 면을 인정하고 싶다. 익스테리어 어때? 뒤태는.......2024쏘나타(5)쏘나타하이브리드(5)쏘나타디엣지(9)쏘나타하이브리드연비(2)