Posts
385 posts
IAA 2025에서 꼭 봐야할 차는?
IAA 모빌리티 2025가 막을 올렸습니다. IAA는 세계 4대 모터쇼 중 하나였던 프랑크푸르트 모터쇼가 2021년 개최지를 뮌헨으로 옮겨 재출범한 유럽 최대 종합 모빌리티 전시회죠. 뮌헨에서 세 번째로 열린 IAA를 빛낸 신차를 정리해봤습니다. 아우디는 차세대 쿠페 디자인을 엿볼 수 있는 콘셉트 C(Concept C)를 공개했어요. 외관 전면부는 아우토유니온 타입 C 레이싱카에서 영감을 얻은 세로형 그릴과 얇고 길게 설계한 헤드램프로 새로운 인상을 연출했죠. 측면은 유선형 차체를 바탕으로 공력성능을 높인 알로이 휠과 역동적인 사이드 스커트를 적용했습니다. 지붕은 탑승공간 뒤쪽으로 수납하는 타르가 톱을 채택했고요. 후면부는 헤드램프와.......
미국에서 인정 받은 대형 SUV! 폭스바겐 아틀라스 고속도로 연비 리뷰
폭바스겐코리아 시승차 제공 폭스바겐 신차 SUV 아틀라스 한단계 윗급에는 플래그십 대형 SUV 투아렉이 있지만, 아틀라스가 훨씬 큰 사이즈를 가지고 있는 SUV 입니다 7명 탑승이 가능한 폭스바겐 아틀라스 국내에서 판매되는 아틀라스는 6인승 / 7인승으로 나눠집니다 투아렉은 5인승이고요 ^^ 신차 런칭행사에 참석을 했을 때 엄청 타보고 싶었는데 이제야 타보게 되는 폭스바겐 아틀라스 투박해보이는거 같은 익스테리어에 세심한 터치가 돋보이는 ATLAS 예쁘죠? ^^ 2.0 가솔린 싱글터보엔진이 탑재된 아틀라스는 최대출력 269마력 성능을 보여줍니다 제가 시승한 모델은 아틀라스 7인승 트림으로 차량가격은 67,701,000원 독립시트가 적용된.......
“드디어 현실화된 3천만 원대 전기차… 글로벌 완성차들, 유럽에서 맞붙다”
드디어 현실화된 3천만 원대 전기차, 글로벌 완성차들 유럽에서 맞붙다 전기차 시장이 본격적인 변곡점을 맞이했습니다. 불과 몇 년 전까지만 해도 전기차는 ‘프리미엄 차량’의 대명사였고, 가격이 5천만 원 이상부터 시작하는 경우가 많았습니다. 때문에 전기차는 일부 고소득층 소비자나 정부 보조금을 활용할 수 있는 한정된 고객층의 전유물처럼 여겨졌습니다. 하지만 2025년 9월 독일 뮌헨에서 개막한 ‘IAA 모빌리티 2025’* 이런 인식을 송두리째 바꿔 놓았습니다. 글로벌 완성차 업체들이 한목소리로 3천만~4천만 원대 전기차를 쏟아낸 것입니다. 이제 전기차는 더 이상 고급차만의 영역이 아니라, 내연기관차와 직접 경쟁할 수 있는 보.......
폭스바겐 전기차 너의 이름은?..ID 이후 숫자 대신 기존 네임을 사용합니다.
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 요즘 전기차가 추줌하고 있다고는 하지만, 개발은 지속적으로 되고 있는 상황입니다. 그렇지만 가만보면 시행착오를 많이 겪고 있는게 눈에 보이는데요 특히 네이밍부터 특별함이 없는차들이 대다수라고 볼 수 있죠. 전기차 시대로 접어들면서 벤츠는 EQ라인업, BMW는 i 라인업, 아우디는 e트론이라는 이름을 주로 사용했는데요 오히려 소비자들로 하여금 헷갈림만 증가시켜놓아서, 벤츠는 EQ라인업의 네이밍을 변경하려 하고 있으며, BMW는 기존 가솔린 모델을 지칭하던 i라는 명칭을 빼버렸습니다. 아우디는 차량명 뒤에 e트론을 붙이는 방법을 쓰고 있죠. 폭스바겐 또한 마찬가지 입니다. .......
