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“1억 넘던 플래그십 퇴장” 테슬라 모델S·X, 한국 시장서 사라지는 이유
“1억 넘던 플래그십 퇴장” 테슬라 모델S·X, 한국 시장서 사라지는 이유 전기차 이야기를 할 때 모델S를 빼고는 시작이 안 됐던 시절이 있었죠. 저도 처음 모델S 제로백 영상을 봤을 때 그 충격을 아직도 기억해요. 전기차가 이렇게 빠를 수 있구나 싶었거든요. 그런데 그 상징 같은 존재가 이제 한국 시장에서 사라진다고 합니다. 단순한 단종이 아니라, 한 시대가 정리되는 느낌이에요. 테슬라 모델S와 모델X의 주문 중단 소식은 브랜드 전략이 완전히 바뀌고 있다는 신호처럼 읽힙니다. 목차 모델S·X 주문 중단 배경 판매 비중이 말해준 현실 로봇으로 향하는 테슬라 14년 플래그십의 의미 기존 오너들의 불안 모델S·X 주문 중단 배경 테슬라.......
포터·봉고 긴장해야 할 듯? 1톤 넘어 5톤까지 넘본다는 ‘이 전기트럭’
요즘 도로 위를 달리다 보면 파란색 번호판을 단 트럭들 정말 흔하게 보이죠? 대부분 우리에게 익숙한 현대 포터나 기아 봉고 EV 모델들일 텐데요. 그런데 조만간 이 익숙한 풍경이 완전히 바뀔지도 모르겠습니다. 글로벌 전기차 시장의 공룡이라 불리는 BYD가 한국 시장에서 예사롭지 않은 행보를 보이고 있거든요. 단순히 차를 수입해서 파는 단계를 넘어, 이제는 본사가 직접 팔을 걷어붙이고 한국 시장을 정조준하기 시작했습니다. 과연 어떤 변화가 시작된 걸까요? 이번 포스팅에서는 BYD코리아가 왜 갑자기 전기 트럭 시장에 직접 뛰어들었는지, 그리고 우리 앞에 나타날 신차 라인업을 중심으로 깊이 있게 살펴보겠습니다. BYD코리아의 직.......
1,000대가 100일에 800만km, 테슬라가 한국에 고마운 이유
한국 테슬라 오너들이 904만원을 내고 테슬라의 AI 선생님 역할을 하고 있다. 무슨 소리냐고? 숫자를 뜯어보면 그 이유가 명확해진다. 특히 서울의 빡빡한 도로 사정과 복잡한 교차로에서 쏟아지는 운전 데이터가 핵심. 테슬라는 진짜 우리나라에 고마워해야 한다. 1. 1000대, 100일, 800만km 가 무슨 의미? 테슬라 FSD(완전자율주행)는 현재 전 세계 7개국에 출시된 상태다. 한국은 그중 가장 늦게 합류. 쓸 수 있는 차량도 북미산 HW4가 탑재된 모델S·X와 사이버트럭, 단 1,000대뿐이다. 근데 이 1,000대가 100일 만에 800만km를 달렸다. 1대당 하루 평균 80km를 FSD로 주행한 셈이다. 이게 어느정도냐고? 다음 나라들을 보자. 한국보다 먼저 F.......
르노그룹, 차세대 800V 전기차 플랫폼 공개... "2030년까지 전동화 라인업 26종 완성"
르노그룹이 앞으로의 10년을 책임질 엄청난 계획을 발표했습니다! ⚡️ 이름하여 '퓨처레디(futuREady) 플랜'인데요. 2030년까지 무려 36종의 신차를 쏟아내겠다는 야심 찬 포부를 밝혔습니다. 특히 우리나라가 그 중심에 있다고 하는데, 어떤 내용인지 핵심만 쏙쏙 살펴볼까요? "2030년까지 신차 36종 쏟아진다!" 르노의 대공세 르노그룹은 지난 2021년부터 진행한 체질 개선 작업인 '르놀루션'을 성공적으로 마쳤다고 선언했습니다. 이제는 공격적인 성장을 할 때라는 것이죠! 이번 발표에 따르면 르노, 다시아, 알핀 등 그룹 내 브랜드에서 올해부터 2030년까지 총 36종의 신모델을 출시합니다. .......
