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"한국을 글로벌 스마트 허브로" 르노그룹, 2030년 100만대 수출 전략 발표
르노그룹이 르노코리아를 단순한 생산 기지를 넘어 자율주행, SDV(소프트웨어 중심 차량), 중대형 전동화 모델의 글로벌 핵심 거점으로 육성한다는 파격적인 청사진을 제시했습니다! 방한 중인 프랑수아 프로보 르노 그룹 회장은 지난 3일 서울 JW메리어트 호텔에서 기자 간담회를 열고 새로운 중장기 마스터플랜 '퓨처레디(futuREady)' 전략을 발표했는데요. 한국을 전진기지 삼아 글로벌 자동차 시장에서 일으킬 파란을 예고했습니다. 자율주행·SDV 개발의 핵심 '스마트 허브'로 낙점 르노그룹은 르노코리아를 그룹 내 자율주행 및 SDV 전환을 이끄는 '스마트 개발 센터'로 집중 육성합니다. .......
전기차 살 타이밍을 찾고 있는 여러분께...
핫한 전기차 언제 사야 할까? 요즘 전기차 얘기가 나오면 꼭 따라오는 질문이 있습니다. '지금 살까? 아니면 좀 더 기다릴까?' 몇 년 전만 해도 답은 대부분 아직은 '시기상조'라는 의견이 더 많았습니다. 매년 보조금 발표는 늦었고, 가격은 부담스러웠고, 충전 환경은 사람마다 천차만별이었으니까요. 관심은 있어도 계약서를 쓰기 까지는 헷갈리는 부분이 너무 많았습니다. 맞아요. 신중해서 나쁠건 없죠. 대세는 '전기차', 부정할 수 없는 흐름 그런데 2026년 들어 분위기가 확실히 달라졌습니다. 전기차 화재와 같은 악재가 조금씩 사라지면서 자동차시장의 대세로 자리잡고 있습니다. 올해 전기차 구매 보조.......
'타스만 계약서 찢.." 대세는 KGM 무쏘 픽업트럭
국내 자동차 시장에서 적재 공간과 주행 성능을 동시에 잡으려는 수요가 폭발적으로 늘어나고 있습니다. 과거에는 특정 목적을 가진 소수의 전유물이었던 차종이 이제는 캠핑과 차박 그리고 일상 업무를 아우르는 전천후 차량으로 거듭나는 중입니다. 이러한 흐름 속에서 최근 화제의 중심에 선 모델이 바로 기아 타스만과 KGM 무쏘입니다. 두 차량은 모두 정통 프레임 바디를 채택한 중형 픽업트럭이라는 공통분모를 가지고 있지만, 그 속을 들여다보면 지향하는 가치와 타겟층이 명확하게 갈리는 양상을 보입니다. 화려한 데뷔를 마친 신흥 강자와 오랜 시간 신뢰를 쌓아온 명가의 대결은 소비자들에게 즐거운 고민을 안겨주고 있습니다. 오늘.......
전기차 버리고 다시 시작되는 가솔린 시대? 포르쉐 / 아우디가 전기차 전략 버리고 내연기관 다시 만드는 이유
얼마 전 늦은 밤에 시승차를 타고 장거리 주행을 하다가 정말 아찔한 경험을 했습니다. 배터리 잔량은 10퍼센트 미만인데 찾아간 충전소마다 고장이 나 있거나 이미 다른 차들이 점령하고 있었기 때문입니다. 추운 날씨에 차 안에서 덜덜 떨며 충전 순서를 기다리다 보니 이런 생각이 들었습니다. 과연 우리가 지금 이 차를 타는 것이 정말 혁신인가 하는 의구심 말입니다. 전기차를 사면 충전 셔틀이 된다는 우스갯소리가 이제는 현실이 되었습니다. 남성 운전자들에게 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어선 자산이자 신뢰의 대상입니다. 하지만 최근의 충전 인프라 부족과 급격한 중고차 가격 하락은 소비자들을 다시 내연기관 전시장으로 발길.......
