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[F1 테크] 레드불 베르스타펜은 어떻게 몬자에서 우승했나?

[F1 테크] 레드불 베르스타펜은 어떻게 몬자에서 우승했나?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 주말, 몬자에서 펼쳐진 2025 F1 이탈리아 그랑프리에서 레드불의 베르스타펜은 비록 작년에 보여준 극강의 모습을 잃은 금년이지만, 맥라렌의 막강한 폼으로 인해 금년에 어려움을 겪고 있었음에도 불구하고 시즌 세번째 우승을 차지하는 감격의 순간을 맞았습니다. 베르스타펜의 이번 우승은 사실 예상하지 못한 결과였는데요, F1 공식 홈페이지의 마크 휴즈와 조르지오 피올라가 레드불의 기술적 노하우와 베르스타펜의 재능이 어떻게 완벽하게 조화를 이루어 2025 F1 이탈리아 그랑프리에서 '완벽한 레이스'를 펼칠 수 있었던 이상적인 조건.......

제로백 1.5초의 괴물 맥머트리 스피어링의 치트키는 다운포스 팬

제로백 1.5초의 괴물 맥머트리 스피어링의 치트키는 다운포스 팬

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제로백 1.5초가 가능한 자동차가 있을까요? 있습니다. 영국의 맥머트리 스피어링(McMurtry Spéirling)이라면 가능한 일이니까요. 어떻게 가능할까요? 비밀은 바로 다운포스 컨트롤에 있습니다. 다운포스는 일반적으로 윙에 의해 공기역학적으로 형성되고, 속도가 빠를수록 다운포스가 증가하며, 다운포스가 증가할수록 항력 즉 공기저항이 커집니다. 따라서, 다운포스가 커질수록 항력이 커지고, 항력이 커질수록 가속도가 감소하기 때문에 다운포스와 가속도는 동전의 양면과 같은 것입니다. 이런 이유로 F1에서 DRS 시스템을 채택하여 레이스를 펼치는 서킷.......

FIA, 2026년 새로운 F1 기술 규정 발표

FIA, 2026년 새로운 F1 기술 규정 발표

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. FIA가 2026년 시즌부터 F1(포뮬러 원)에 적용될 새로운 기술 규정을 공개하였습니다. F1에 참가하고 있는 팀들이 참여하여 많은 심의 끝에 FIA는 F1의 새로운 시대를 형성할 자동차의 세부 사항을 담은 문서를 발표했는데요, 지금부터 FIA의 보도자료를 중심으로 함께 살펴보시겠습니다. 2026 기술 규정의 핵심인 '님블 카' 컨셉은 향상된 경주 성능과 보다 타이트한 레이싱을 목표로 합니다. 2026년 F1 차량은 현 세대 F1 차량보다 30kg 가벼워져 효율성과 핸들링이 개선됩니다. 세계에서 가장 효율적인 엔진을 기반으로 재설계된 동력 장치는.......

2024 포드 머스탱 GT의 언더바디 에어로 다이나믹스

2024 포드 머스탱 GT의 언더바디 에어로 다이나믹스

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 벌써 7년 전이군요. 에어로 다이나믹스? 그게 뭐 특별히 효과가 있을까? 하지만 후배의 볼텍스 제네레이터에 대한 탐구욕이 저까지 끌어들이는 바람에 에어로 다이나믹스를 직접 눈으로 확인해보기에 이르렀던 것이 바로 2017년이었습니다. 저렇게 요상하게 생긴 작은 물건 하나가 달리는 자동차에 그렇게 큰 변화를 만든다는 사실을 직접 실험을 해보면서 확인하게 되니 정말 신기하더군요. 저 실험에 그친 것이 아니라, 고속 테스트까지 직접 해보고 에어로 다이나믹스를 직접 눈으로 확인한 바 있었죠. 게다가 요즘 제가 F1에 빠져있는데, F1 레이스카 성능.......