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람보르기니의 전동화 전략은? 우라칸 GT3 슈퍼트로 페오 아시아 시리즈 현장 참관
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 대한민국 인제 스피디움에서 진행된 2025 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 제4라운드 현장에 방문했습니다. 이탈리아 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니에서 직접 주관하는 레이싱 대회로, 20여 개의 팀이 참가하는 가운데 한국 국적의 2개 팀도 속해있는 것으로 알려집니다. 그에 해당되는 4대의 차량이 홈그라운드 경기에 출전할 수 있게 되었습니다. 또 람보르기니의 독점 타이어 공급사 한국 타이어 앤 테크놀로지가 위치한 대한민국에서 극한의 타이어 기술력을 입증할 수 있는 공간이기도 했습니다. 아시아 시리즈 현장에서는 오토모빌리 람보르기니 아시아 태평양 총괄 이사.......
"10,000RPM까지 확실히 돌려!!" 2026 람보르기니 테메라리오
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 1세대 블로거이시자 한국의 유명 유튜버 우파TV의 우파푸른하늘님이 포르투갈을 갔다는 인스타를 봤습니다. 바로 람보르기니 테메라리오 서킷 시승을 리뷰하기 위해서라고 하시더라고요. 너무 멋지신거 같습니다 ㅎㅎㅎ 람보르기니 테메라리오 해외 리뷰를 우선 살펴볼까요? 전기 시스템의 효율성과 뛰어난 성능 때문에 직선 주행에서의 순수 성능에 있어서 내연 기관은 이미 조용하고 강력한 전기 모터와의 경쟁에서 패배했습니다. 하지만 자동차를 좋아하는 사람들에게는 종종 수치보다 더 중요것들이 있죠. 람보르기니는 고객들로부터 끊임없이 이러한 이야기를 듣고 있으며, 고객들은 엔.......
마지막 12기통 자연흡기 엔진 람보르기니 인벤시블 오텐티카
굿바이 12기통 자연흡기 #람보르기니 브랜드에서는 V12 자연흡기가 예전에는 상징이였지만 이제는 전동화 모델이 대세가 되면서 마지막 12기통 자연흡기 엔진을 만들었습니다. 바로 #람보르기니인벤시블 쿠페 차량과 #람보르기니아우텐티카로드스터 모델로 트 원-오프 모델을 발표했습니다. 단순한 #럭셔리고급차 혹은 슈퍼카가 아닌 브랜드를 상징하는 #자동차신차소식 들어보죠 람보르니기의 V12 자연흡기의 사랑은 1963년 창립 초기에 만들어진 첫 번째 모델인 350GT 모델부터였습니다. 한 마디로 12기통 자연흡기 엔진은 람보르니기를 상징한다고해도 과언이 아닌데요. 하지만 요즘 전동화 시대를 앞두고 자연흡기 엔진도 인기가 없지만 고 배.......
"레이스를 위해 하이브리드를 떼버리다!" 람보르기니, 테메라리오 GT3 공개
람보르기니가 테메라리오 기반의 레이스 전용 제품 '테메라리오 GT3'를 선보였습니다. 테메라리오 GT3는 설계부터 개발, 제작까지 전 과정을 람보르기니 본사에서 직접 수행한 브랜드 최초의 레이스 전용 모델이에요. 브랜드의 두 번째 HPEV(High Performance Electrified Vehicle) 슈퍼 스포츠카인 테메라리오의 설계 초기부터 모터스포츠 파생 모델을 염두에 두고 개발된 차이기도 합니다. 기존 테메라리오의 알루미늄 스페이스 프레임 섀시를 기반으로 레이스 환경에 맞춘 경량화와 구조적 개선을 거쳤죠. 파워트레인은 V8 4.0ℓ 트윈터보 엔진을 중심으로 구성되며 GT3 레이스 규정에 따라 하이브리드 시스템을 제거하고 터보차저.......
