데이토나24시

Posts

15 posts

[2023굿우드페스티벌]부가티 볼리드, 굿우드 힐을 달리다

자유로의 꿈|2023년 7월 16일

1,577마력의 8.0리터 W16 엔진으로 1.16마일 힐클라임 코스를 사납고 짜릿하게 어택하다. 부가티는 트랙 중심의 새로운 하이퍼카인 볼리드를 이번 주 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 가져와 1.86마일 길이의 힐클라임에서 놀라운 성능을 선보였습니다. 내년 초에 출시될 것으로 예상되는 이 차량은 르망에서 테스트한 지 한 달 만에 영국에서 공개적으로 데뷔했습니다. 힐클라임 배치 6a Supercar Run에 참가한 부가티 볼리드는 내구 레이스의 트리플 크라운으로 알려진 데이토나 24시간, 세브링 12시간, 르망 24시간에서 우승한 공식 팩토리 드라이버 앤디 월리스(Andy Wallace)가 운전석에 앉았습니다. 굿우드 힐클라임의 첫 주행을 마친 월러.......

부가티(48)볼리드(4)굿우드(21)굿우드페스티벌(19)굿우드페스티벌오브스피드(12)

포르쉐, 2023년에 프로토타입 내구레이스로 복귀 발표

eggry.lab|2020년 12월 16일

얼마 전 아우디의 포뮬러E 철수 및 내구레이스 복귀에 이어, 포르쉐도 내구레이스 복귀를 발표했습니다. 물론 포르쉐는 아직 포뮬러E에서 철수하지 않기는 했습니다. 하지만 포뮬러E 중복투자를 막기 위해 아우디가 떠난 것 같은 모양새였는데, 다시 내구레이스에서 계열사가 맞부딧치게 생겼습니다. 포르쉐가 복귀하기로 한 클래스는 아우디와 마찬가지로 르망과 데이토나 공통 규격인 LMDh 클래스입니다. WEC와 르망 고유의 최상위 클래스인 LMH(토요타, 푸조, 알핀 등이 참가 예정)과 동등한 퍼포먼스를 갖추도록 할 거라고 합니다만, 사실 LMH보다는 기술적 제약으로 퍼포먼스에서는 불리할 수 밖에 없다 생각하긴 합니다. 하지만 LMDh의 최대 장점 한번의 개발로 유럽과 미국 시장을 동시에 노릴 수 있다

WEC(85)포르쉐(710)르망24시(62)데이토나24시(15)

페르난도 알론소, 데이토나 24시 우승

eggry.lab|2019년 1월 31일

며칠 됐습니다만 다른 일들에 정신이 팔려서... 생방송은 중간중간 끊어서 봤는데 우승하는 순간은 한국에서 월요일 새벽이어서 못 봤습니다. 폭우로 레드플래그 후 경기 종료가 선언되면서 당시 1등이던 페르난도 알론소/코바야시 카무이/조던 테일러/렌저 반데잔드의 테일러 레이싱 10번 캐딜락이 우승했습니다. 토요타와 함께 르망 24시 데뷔 전의 지난번 데이토나 24시 참전을 포함해 이번이 겨우 세번째 24시간 내구레이스 참전인데, 르망에서 이미 우승했고 이번엔 데이토나 24에서 우승했습니다. 피니시 라인을 통과하지 않고 조기 종료 되긴 했지만 알론소는 경기 중 충분히 놀라운 퍼포먼스를 보여줬습니다. 예선 6위에 알론소가 첫 주자로 출발한 10번 캐딜락은 경쟁자보다 랩당 2초 빠른 기록으로 13랩 만에

페르난도알론소(62)데이토나24시(15)인디500(3)르망24시(62)WEC(85)

Back to Tags View All Tags