수동변속기
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신형 992.2 포르쉐 911 GT3 선대 4개 세대 GT3의 족보 탐구
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 992.2세대 포르쉐 911 GT3가 오늘 새벽에 드디어 공개되었습니다. 911 중에서 트랙 지향적인 하드코어한 모델로 특화된 GT3는 이번에 출시된 992.2세대에 앞서 4개 세대의 GT3가 있었습니다. 911 GT3는 25년 동안 드라이빙 애호가들이 가장 갈망하는 포르쉐였습니다. 911 터보는 더욱 현실적인 속도를 제공합니다. 카브리올레는 햇빛이 들어옵니다. 하지만 GT3는 하늘을 찌르는 6기통 박서엔진의 높은 레드라인부터 용서할 수 없을 정도로 단단한 서스펜션까지, 감각을 자극하는 차입니다. 이제 포르쉐가 992.2 세대의 최신 모델을 공개하면서 Car and Driver가.......
20년 공백을 깨고 혼다 프렐류드, 하이브리드 수동으로 부활한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 프렐류드는 혼다가 1978년부터 2001년까지 5세대에 걸쳐 생산한 전륜구동 스포츠 쿠페로써 혼다 어코드에서 파생된 2도어 쿠페이며 썬루프를 장착한 최초의 혼다 차량이었습니다. 프렐류드는 1세대와 2세대의 폭발적인 인기가 3세대에 이르러 주춤하더니 결국 일본의 버블 경제가 무너지면서 2001년 5세대를 끝으로 단종된 바 있습니다. 프렐류드는 작년 도쿄 모터쇼에서 컨셉트카를 통해 부활을 알린 바 있어 많은 자동차 마니아들을 설레게 했습니다. 쿠페에 목마른 혼다의 팬들에게 프렐류드의 부활 소식은 그야말로 사막에서 오아시스를 만난 것과 다름없.......
혼다, 클러치 페달 있는 전기차용 수동 변속기 개발
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 강력하지만 미친듯한 토크감을 제외하고는 전해줄 감성이 부족한 전기차에 어떤 감성을 담아야할지에 대한 고민은 모든 자동차 제조사의 숙제입니다. 현대가 그 고민에 대한 솔루션으로 아이오닉 5 N을 통해 가장 먼저 내놓았고, 다른 제조사들도 하나둘씩 이에 대한 솔루션을 고민하고 있는 와중에 혼다가 전기차용 “수동 변속기”를 개발했습니다. 그것도 클러치 페달이 있는 진정한 전기차용 수동 변속기가 장착된 3 페달 전기차말이죠. 혼다는 곧 출시될 전기 자동차를 위해 클러치 페달이 장착된 수동 변속기를 개발했지만, 실제 기계식 설정이 아닌 전.......
차세대 토요타 GR86, 하이브리드 3기통 터보 탑재하나
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 일본의 자동차 전성기 시절 명차들에 대한 소식이 자동차 뉴스에서 심심찮게 보입니다. 특히 일본 자동차 시장의 르네상스를 이끌던 시기의 명차들의 부활에 대한 소식이 특히 많은데요, 이 가운데 GR86의 후속에 관한 소식이 전해졌습니다. 이전에도 GR86이 스바루와의 협력을 중단하고 순혈주의로 복귀하면서 1.6리터 3기통 G16E-GTS 엔진을 탑재할 것이라는 소문이 무성한데요, 오늘은 CarThrottle이 전하는 소식을 찾아봤습니다. 일본의 보도에 따르면 토요타의 가장 대표적인 스포츠카의 차세대 버전은 스바루 박서 엔진을 버리고 GR 야리스의 3기통.......
