수동변속기
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혼다 프렐류드 하이브리드 쿠페, 시뮬레이션 변속기 S+ 시프트 탑재 확정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 혼다가 1978년부터 2001년까지 생산한 전설적인 스포츠 쿠페 프렐류드가 24년만에 부활한다는 소식을 5월에 전해드린 바 있습니다. 프렐류드의 부활만으로도 자동차 업계의 뜨거운 관심을 받고 있는데, 프렐류드가 아이오닉 5 N에 채택된 것과 유사한 시뮬레이션(가상) 변속기를 채용한다는 소식이 지난 10월에 전해지면서 더욱 호기심을 자극하고 있습니다. 이런 가운데 혼다가 신형 프렐류드에 S+ 시프트 시스템이라 불리는 시뮬레이션 변속기 장착을 확정하였으며, 하이브리드 파워트레인을 탑재하여 2026년 출시될 예정이라고 Autocar가 보도했습니다. 202.......
자동차 기어변속 종류 오토기어 버튼식기어 수동변속기 특징 비교
자동차를 선택할 때 가장 많이 고려하는 요소 중 하나는 기어변속 방식이에요. 운전의 편리함과 취향에 따라 기어변속 방식을 선택하면 운전의 즐거움과 편의성이 크게 달라질 수 있답니다. 이번 글에서는 오토기어, 버튼식 기어, 수동변속기의 특징을 비교해보면서 각 방식이 어떤 운전자에게 적합한지 살펴볼게요. 1. 오토기어, 편리함의 상징 오토기어는 흔히 자동변속기라고도 불리며 기어를 자동으로 조절해주는 방식으로 가장 큰 장점은 운전이 편리하고 스트레스가 적다는 점이에요. - 변속 자동화 : 운전자가 따로 기어를 바꿀 필요 없이 차량이 스스로 상황에 맞는 기어를 선택해요. - 초보자 친화적 : 클러치 조작이 필요 없어서 운전.......
엄마가 좋아 아빠가 좋아? 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R 비교 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이제 앞으로 점점 보기 힘들 것으로 예상되는 세그먼트 해치백 한때 폭스바겐 골프 GTI가 포켓로켓이라는 별명으로 선풍적인 인기를 이끌었던 해치백이 이제 대형화 추세에 따라 점점 개체수가 적어지고 있습니다. 하지만 스포츠 주행을 좋아하는 자동차 마니아들 사이에서는 아직까지 기민한 움직임의 해치백은 다양한 선택지 중 우선 순위에 있는 세그먼트입니다. 그리고 아직까지 옛 명성을 잃지않은 전통의 강호 2대가 있습니다. 바로 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R입니다. 핫 해치의 왕좌를 다투는 이 2대의 명차들이 대결을 펼쳤습니다. 영국의 Pi.......
BMW, 2026 시즌 레이스카 M2 레이싱(G87) 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 모터스포츠 시장에서 소리없이 강한 BMW가 신형 엔트리급 레이스카 M2 레이싱을 선보였습니다. BMW는 호켄하임의 DTM 패독에서 새로운 이름, 새로운 디자인의 BMW M2 레이싱을 처음으로 공개했습니다. 이 신형 엔트리급 레이스카는 뉘르부르크링의 NLS 레이스에서 첫번째 엄격한 테스트를 거쳤습니다. BMW M 모터스포츠의 새로운 엔트리급 차량이 이번 주말에 두 가지 중요한 모습을 드러냈습니다. 독일 호켄하임의 패독에서 열린 DTM 시즌 피날레에서 BMW M2 레이싱이 새로운 디자인으로 팬들에게 소개되었습니다. 이와 동시에 토요일에는 독일 뉘르부르크링.......
