자동변속기

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일상은 더욱 편하게 해주는 자동변속기의 원리는 뭘까요? (AKA. 오토미션)

일상은 더욱 편하게 해주는 자동변속기의 원리는 뭘까요? (AKA. 오토미션)

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 어느날 퇴근길에 신호를 만나 N에 넣고 있다가, 다시 D에 넣고, 집에 도착해서 P에 넣을때까지 변속기에 손을 대지 않는걸 보고 "와...정말 편한 세상에 살고 있구나" 하는 생각이 들더라고요. 그와 동시에 "내가 이 자동변속기에 대해서 얼마나 알고있지?"라는 생각을 하게 됩니다. 이래저래 자료를 찾아보다가, 자동변속기의 기본 원리 같은 건, 공유를 하면 좋겠다는 생각이 들더라고요. 그럼 자동변속기의 원리 한 번 같이 훑어 보실까요? 자동차의 심장은 엔진, 머리는 ECU라면 트랜스미션이 담당하는 기관은 어디라고 할 수 있을까요? 저는 근육이라고 이야기를 합.......

수동 변속기의 종말 가시화, 판매량 급감

수동 변속기의 종말 가시화, 판매량 급감

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 종말의 시대에 수동 변속기 차량의 급감은 새삼스러울 것이 없는 현상입니다. 스포츠카의 대명사 BMW M, 그 중에서도 최근 가장 사랑받고 있는 M2 조차도 금년에 출시한 G87 M2 CS가 수동 변속기를 포기했습니다. 아니, 포기할 수 밖에 없었습니다. 수요가 적은, 아니 희박한 수동 변속기에 연구/개발비를 투자할 이유가 없다보니, 수동 변속기는 더욱 도태될 수 밖에 없어 수동 변속기 차량의 판매는 급감하고 있습니다. 특히 미국에서 수동 변속기 판매량이 급감하고 있으며, 유럽에서도 상황은 더욱 악화되고 있다고 Motor1이 보도했습니다. 2000년.......

“수동은 사라지고 출력은 올라갔다”... 2026 BMW M2 CS, 고성능 컴팩트 쿠페의 새로운 공식

“수동은 사라지고 출력은 올라갔다”... 2026 BMW M2 CS, 고성능 컴팩트 쿠페의 새로운 공식

2026 BMW M2 CS, 523마력으로 진화 ‘수동 기어’는 역사 속으로 BMW가 2026년형 M2 CS를 공식 공개하며 다시 한 번 고성능 쿠페 시장의 중심으로 돌아왔다. 더욱 강력해진 출력과 트랙 중심의 셋업으로 M 퍼포먼스 라인업의 정점을 찍었지만, 정통 드라이빙 감성을 중시해온 소비자들에게는 의미심장한 변화도 함께 담겼다. 이번 신형 2026 BMW M2 CS는 수동 변속기를 완전히 배제하고 8단 자동변속기 단일 사양으로 출시된다. M3급 출력, 더 빨라진 가속… 성능은 확실히 진화 2026 BMW M2 CS의 핵심은 단연 강화된 파워트레인이다. BMW의 고성능 상징인 S58 3.0L 직렬 6기통 트윈터보 엔진이 탑재되며, 최고출력은 기존 M2보다 50마력 증가한.......

닛산 킥스 오토에 P/R/N/D말고 하나 더 있는 B기어, 뭐지?

닛산 킥스 오토에 P/R/N/D말고 하나 더 있는 B기어, 뭐지?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 고정 관념을 깨는 혁신적인 발명품이 등장하면 사람들은 의아해하기 마련입니다. 혼다의 VTEC이 등장했을 때의 경이로움, 무단변속기인 CVT가 등장했을 때의 신기함, 화석연료를 넣지 않고도 전기로 가는 테슬라 전기차가 등장했을 때 놀라움... 하지만 첫 등장에서 의아하고 이상했던 것들이 점차 시간이 지나면서 자동차 기술 발전의 밑거름이 되어 신기술 등장을 촉진시켰습니다. 물론 듀얼클러치의 경우는 전기차의 등장으로 소멸되기 시작했지만, 엄밀히 말하면 결국 실패로 끝난 변속기 신기술이긴 했습니다. 아무튼, 그런 신기한 것들 중에 우리가 흔히.......