S58 엔진
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BMW M, 당분간 가솔린 엔진 퇴출 걱정은 안해도 될듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M의 프랭크 반 밀(Frank van Meel) CEO는 BMW M이 내연기관 엔진을 포기할 의도가 없으며 수요가 여전히 강하다고 강조하면서, 소비자의 수요가 지속되는 한 가솔린 엔진은 계속 유지할 것이라고 밝혔다며 BMWBLOG가 보도했습니다. S58 및 S68 엔진은 풀 M 모델에서 여전히 밝은 미래를 맞이할 전망이다. B58 엔진 또한 M 퍼포먼스 차량에 계속 탑재될 예정이다. BMW M 총괄 책임자는 내연기관에 대한 수요가 여전히 상당하다고 밝혔다. BMW는 내연기관의 종말이 크게 과장되었다는 점을 분명히 하고자 합니다. 다수 자동차 제조사들이 내연기관(ICE)의 종.......
“수동은 사라지고 출력은 올라갔다”... 2026 BMW M2 CS, 고성능 컴팩트 쿠페의 새로운 공식
2026 BMW M2 CS, 523마력으로 진화 ‘수동 기어’는 역사 속으로 BMW가 2026년형 M2 CS를 공식 공개하며 다시 한 번 고성능 쿠페 시장의 중심으로 돌아왔다. 더욱 강력해진 출력과 트랙 중심의 셋업으로 M 퍼포먼스 라인업의 정점을 찍었지만, 정통 드라이빙 감성을 중시해온 소비자들에게는 의미심장한 변화도 함께 담겼다. 이번 신형 2026 BMW M2 CS는 수동 변속기를 완전히 배제하고 8단 자동변속기 단일 사양으로 출시된다. M3급 출력, 더 빨라진 가속… 성능은 확실히 진화 2026 BMW M2 CS의 핵심은 단연 강화된 파워트레인이다. BMW의 고성능 상징인 S58 3.0L 직렬 6기통 트윈터보 엔진이 탑재되며, 최고출력은 기존 M2보다 50마력 증가한.......
2026 BMW M2 CS 정식 공개, 컴팩트 M카의 끝판왕
안녕하세요! 최형입니다. BMW의 정통 M 철학이 다시 한 번 살아 숨 쉬는 모델, 2026 BMW M2 CS가 드디어 베일을 벗었습니다. 컴팩트한 차체, 후륜구동 그리고 하드코어 세팅까지 더 이상 기다릴 이유가 없는 M 시리즈 중 가장 ‘핵심적인 M카’라 부를 수 있는 모델이죠. 이전 세대 M2 CS가 그랬듯, 이번 2026 M2 CS는 단순한 ‘옵션 패키지’가 아니라 BMW M GmbH가 ‘최고의 주행 감성’을 위해 전방위적으로 설계한 퍼포먼스 머신입니다. 더 강해진 심장, 523마력 직렬 6기통 트윈터보 2026 BMW M2 CS의 중심에는 여전히 BMW의 명기, S58 3.0L 직렬 6기통 트윈터보 엔진이 자리합니다. 하지만 일반 M2 대비 부스트 압력을 높이고 맵핑을 조정.......
차세대 BMW M3는 S58 엔진의 하이브리드 버전이 탑재될까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 M은 BMW의 아이콘과 같은 존재입니다. 직접적인 수익성과 직결된 모델이 아니라 오랫동안 브랜드의 강렬한 이미지 메이킹 역할을 해왔으며, 지금도 현재 진행형입니다. 이런 아이코닉한 모델이 전기차 시대의 초입에서 어떤 동력을 사용하게 될 것인가는 매우 중요한 문제로 받아들여지고 있습니다. 전기차 캐즘과 초부자들이 럭셔리 전기차에 지갑을 열지 않는 문제가 겹치고 있으며, 매니아들은 내연기관의 감성을 아직까지 원하고 있습니다. 그렇다면, BMW M의 다음 행보가 주목이 되는데요, BMW의 아이콘과 같은 M3의 차세대 엔진은 S58의 하이브리.......
