쏘나타디엣지하이브리드
Posts
2 posts
쏘나타 디 엣지 하이브리드 연비 생각한다면
쏘나타 디 엣지 하이브리드 연비 생각한다면 지난주 현대자동차는 쏘나타 디 엣지 연식변경 모델을 출시하였습니다. 연식 변경에 그치기때문에 외형적인 변화는 거의 없는 수준이라고 생각하면됩니다. 다만 각종 추가 옵션 및 상품성 개선이 이루어진 모델이라고 보면 되는데요. 기존 실내 지문인증 시스템의 위치를 조수석에서도 사용이 가능하도록 센터콘솔 위쪽으로 자리를 옮겼으며, 공조기 애프터 블로우 기능이 적용되면서 열선/통풍 시트 기능 역시나 고단계-저단계 작동이 이루어지게끔 시스템적인 변화점도 볼 수 있네요. 더불어 가솔린 모델의 경우 최상위 트림인 인스퍼레이션 모델의 가격을 20만원 가량 하향 조정되어 가격적인 메리.......
현대 쏘나타 DN8 페이스리프트 디 엣지 하이브리드, 드디어 중형 세단 선두 탈환했다 (ft. 연비)
현대 쏘나타 DN8 페이스리프트 디 엣지 하이브리드, 드디어 중형 세단 선두 탈환했다 (ft. 연비) 현대의 장수 모델 쏘나타 DN8, 8세대 페이스리프트 디 엣지입니다. 초기 모델에서는 메기 디자인이라는 놀림을 받으며 상당히 부진했던 성적으로 한때 재고가 쌓여 생산 라인을 중단하는 이슈도 있었죠. 현대는 고민을 많이 했을 것입니다. 정말 잘 팔렸던 중형 세단의 수요를 모두 K5에게 빼앗겼으니 말입니다. 센슈어스라는 쏘나타도 출시했지만 그 역시 별다른 성과를 이루지 못해 풀체인지급 페이스리프트를 이룬 쏘나타, 바로 오늘 소개해 드릴 디 엣지입니다. 그랜저, 스타리아, 코나와 함께 패밀리 룩을 갖고 있는 심리스 호라이즌 디자인으.......
