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GDI MPI 엔진 원리 특징 차이 장단점 비교
자동차의 심장이라 불리는 엔진, 특히 GDI와 MPI라는 엔진 방식에 대해 알아보려고 해요. 자동차를 구매하거나 유지 관리할 때 자주 접하게 되는 두 가지 방식이니만큼, 각 엔진의 특성과 장단점을 잘 이해하면 내 차를 선택하고 관리하는 데 큰 도움이 될 거예요. 1. GDI MPI 엔진의 기본 원리와 구조 GDI(Gasoline Direct Injection) GDI는 가솔린을 실린더 내부에 직접 분사하는 방식으로, 디젤 엔진 기술에서 영감을 받아 만들어졌어요. 고압 인젝터가 실린더 안에 위치해 연료를 강하게 분사하면서 공기와 연료를 혼합하고 폭발시키는 원리입니다. 연료가 실린더로 직접 들어가니까, 연소 효율이 높아져 연비와 출력이 개선되는 효과를 볼 수.......
엔진오일 교환 및 오일소모 점검차 봉인
인제 서킷을 다녀온 후 엔진오일을 교환할 겸 회사 근처의 멍든손을 다녀왔습니다. 오일 교환 및 3만 4천밖에 안탄 엔진인데도 엔진오일이 소모되는 것 같아서 확인차 교환을 하는 것 입니다. 멍든손에 증상설명을 하니 자기네들 기준으로는 5천 킬로에 1리터 소모가 되어야 보증이 가능하다는 답변을 들었으며, 일단 얼마나 소모될지 궁금해서 오일을 가득 넣고 결과를 지켜보기로 했습니다. 회사 근처에 멍든손 간판을 달고있는 1급 공업사들이 몇 있는데 그 중에 친절한 응대를 해주는 곳으로 갔습니다.. 이번에도 쉘 힐릭스 울트라 ECT C3 5W30으로 교환을 합니다. 점도가 너무 무른 것은 아닐까 걱정을 한 적도 있지만, 막상 인제를 두번이나 다녀온 뒤에도 그런대로 괜찮았던 것 같아서 한번 더 써보려고 합
