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“연비 23km/L? 엔진 켠 줄도 몰랐다”... 렉서스 ES 300h, 이게 진짜 프리미엄 하이브리드다.

“연비 23km/L? 엔진 켠 줄도 몰랐다”... 렉서스 ES 300h, 이게 진짜 프리미엄 하이브리드다.

렉서스 ES 300h, 고급차에 대한 새로운 정의를 내리다 '고급차는 비싸기만 하다?' 라는 질문에 렉서스 ES 300h는 명쾌한 해답을 제시합니다. 단순히 화려한 사양으로 무장한 것이 아닌, '본질'에 집중하여 운전자에게 '진정한 가치'를 선사하는 모델이죠. 국산차들이 쉽게 넘볼 수 없는 정숙성, 완성도 높은 주행 감성, 그리고 놀라운 연비까지. 렉서스 ES 300h는 오랜 시간 동안 국내 하이브리드 시장을 굳건히 지켜온 이유를 스스로 증명하고 있습니다. 겉모습은 화려한 풀체인지 모델처럼 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 하지만 실제 오너들의 생생한 평가를 들어보면, 그 어떤 최신 모델보다 깊은 신뢰와 만족감.......

“벤츠 독주 끝났다?”… BMW와 격차 1만 대, 테슬라도 턱밑까지 추격 중

“벤츠 독주 끝났다?”… BMW와 격차 1만 대, 테슬라도 턱밑까지 추격 중

벤츠, 위기의 시대: 수입차 시장 점유율 하락의 배경 오늘은 국내 수입차 시장에서 굳건한 1위 자리를 지켜왔던 메르세데스-벤츠의 최근 상황에 대해 이야기해볼까 합니다. 한때 '벤츠'라는 이름만으로도 프리미엄의 상징이었지만, 최근 BMW와의 격차가 눈에 띄게 벌어지면서 심상치 않은 분위기가 감지되고 있습니다. 벤츠의 판매량 하락은 일시적인 현상일까요, 아니면 장기적인 추세의 시작일까요? 하반기 판매량 급감, BMW와의 격차 심화 한국수입자동차협회(KAIDA)의 자료를 보면, 벤츠는 지난 7월과 8월에 각각 4,472대와 4,332대를 판매하며 월 4,000대 수준에 머물렀습니다. 과거 월평균 5,000대 이상을 판매했던 것을 고려하.......

“BMW·벤츠 무릎 꿇렸다"... 2개월 연속 수입차 '왕좌' 차지한 주인공 '테슬라'

“BMW·벤츠 무릎 꿇렸다"... 2개월 연속 수입차 '왕좌' 차지한 주인공 '테슬라'

‘수입차 왕좌’ 판도 뒤집혔다…테슬라, 벤츠·BMW 제치고 2개월 연속 1위 오늘은 국내 수입차 시장에 불고 있는 거센 변화의 바람, 바로 테슬라의 돌풍에 대해 이야기해볼까 합니다. 오랫동안 벤츠와 BMW가 양분해왔던 수입차 시장의 판도가 테슬라의 등장으로 완전히 재편되고 있습니다. 단순히 '잘 팔리는 전기차'를 넘어, 시장의 흐름 자체를 전기차 중심으로 바꿔놓고 있다는 점이 주목할 만합니다. 2025년 8월, 테슬라가 벤츠와 BMW를 제치고 수입차 판매 1위를 차지했습니다! 이는 단순한 '이변'이 아닌, 전기차 시대의 도래를 알리는 명확한 신호탄이라고 할 수 있습니다. 과연 어떤 요인이 테슬라를 이토록 강력하.......

“좋은 차라고 잘 나갔는데 지금은 월 100대?”... 제네시스 G70의 몰락에 '멘붕'

“좋은 차라고 잘 나갔는데 지금은 월 100대?”... 제네시스 G70의 몰락에 '멘붕'

제네시스 G70, 역사 속으로 사라지나? 씁쓸한 단종 시그널 안녕하세요, 여러분! 오토 트랜딩 뉴스 입니다. 오늘은 씁쓸한 소식을 하나 전해드릴까 합니다. 바로 제네시스의 야심작이었던 중형 세단, G70의 이야기입니다. 한때 '가성비 좋은 수입차 대항마'로 불리며 기대를 모았던 G70이 출시 8년 만에 사실상 단종 수순에 들어갔다는 소식입니다. 개인적으로도 아쉬움이 많이 남는 모델인데요, 오늘은 G70의 몰락 원인을 짚어보고, 앞으로 프리미엄 중형 세단 시장은 어떻게 변화할지 전망해보도록 하겠습니다. 월 100대도 못 파는 현실… 판매량 급감의 늪 제네시스 G70의 판매량 감소세는 심각한 수준입니다. 올해 들어 매달 100~20.......