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현대자동차, WRC 철수설과 제네시스 내구레이스 LMDh 진행 경과
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 최근 현대자동차가 제네시스 브랜드로 내구레이스 LMDh 프로그램에 진출한다고 발표하면서, WEC 참가의 배경에 WRC 철수가 있다는 소문이 돌았습니다. 사실, 모터스포츠가 과거와 다르게 점점 제조사 팀들이 철수하는 것은 참가에 따른 비용이 천문학적으로 증가하는 것이 가장 큰 이유로 분석되고 있는데요, F1의 경우는 상업적 성공이 보장되어 진입하려는 시도가 많은 반면, 나머지 모터스포츠들은 비용 대비 효용이 그리 높지 않기 때문입니다. WRC의 경우도 과거의 영광과는 다르게 현재 토요타, 현대자동차, 포드 3개 제조사만 남아있어 다소 초라해진 것.......
![[사냥꾼칼럼]현대자동차 제네시스가 르망 24시의 LMH가 아닌 데이토나 24시의 LMDh를 선택한 이유는?](https://img.zoomtrend.com/2024/09/17/c6f3b5cd-f638-5ab3-834d-efcb7829d755.jpg)
[사냥꾼칼럼]현대자동차 제네시스가 르망 24시의 LMH가 아닌 데이토나 24시의 LMDh를 선택한 이유는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마전 현대자동차가 제네시스 브랜드로 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)에 LMDh로 참가한다고 발표한 바 있습니다. 모터스포츠는 자동차로 하는 스포츠이기 때문에 자동차와 관련된 규정이 굉장히 복잡하고 어렵습니다. 규정 뿐만 아니라 대회도 많고 종류도 다양하여 일반인들이 즐기기에는 너무나 어렵죠. 용어부터 생소하기 짝이 없습니다. 이번 현대자동차가 발표한 WEC와 LMDh라는 용어도 처음 들어보는 분들이 많을텐데요, 제가 앞선 포스트를 통해 WEC와 LMDh에 대해 간략하게나마 설명을 드린 바 있습니다. 여기서 궁금증이 하나 생깁니다. 현대자동차.......
혼다, 2025년 르망 24시 출전 저울질
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 모터스포츠에서 혼다가 차지하는 비중과 위상은 우리가 알고 있는 자동차 브랜드 혼다보다 훨씬 더 그 이상입니다. 혼다는 1964년부터 다양한 기간 동안 F1에 레이싱팀, 컨스트럭터, 파워유닛 서플라이어로서 포뮬러 원에 참가해 왔으며, 2015년부터는 파워 유닛 서플라이어로 참가하고 있습니다. 특히, 혼다는 2019년부터 레드불 레이싱에 파워유닛을 공급하고 있습니다. F1에서 혼다는 자신들이 공급한 엔진으로 현재까지 6번의 컨스트럭터 챔피언과 5번의 드라이버 챔피언 및 80회 이상의 그랑프리에서 우승하여 F1(포뮬러1) 역사상 파워유닛 서플라이어 중.......
F1, 11번째 팀이 되기 위한 안드레티/캐딜락의 입찰 거부
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 안드레티 캐딜락의 F1 참가 시도가 기존의 F1 10개팀 오너들의 거부로 인해 좌절되었습니다. 개인적으로는 아쉽군요. 나눠먹을 파이가 줄어든다는 이유로 F1 오너들이 새로 굴러들어오는 돌을 달갑게 보지 않은 것 같죠? 관련 소식 알아보겠습니다. 캐딜락이 지원하는 안드레티의 F1(포뮬러1) 2025년 참가가 거부되었습니다. F1 책임자들은 2025년 제너럴 모터스(GM)의 지원을 받는 팀의 그리드 참가를 배제했지만, 2028년에도 문은 열어둡니다. F1(포뮬러1)의 수장들은 제너럴 모터스(GM)의 지원을 받는 안드레티 오토스포츠가 2025년에 F1에 진출하려는 계획.......
