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더 강력해진 파워의 992.2 신형 2025 포르쉐 911 카레라 S 출시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐 911의 992.2세대 신형 카레라 S가 더 강력한 파워를 가지고 세상에 모습을 드러냈습니다. Car and Driver에 따르면, 2025년형 포르쉐 911 카레라 S는 트윈 터보 3.0리터 6기통 박서엔진과 8단 PDK 듀얼 클러치 변속기를 탑재하여 463마력을 발휘하는데, 수동 변속기 옵션은 사라졌다고 보도했습니다. 992.2세대 카레라 S는 이전 911 GTS 모델보다 더 많은 가죽과 브레이크를 포함해 이전보다 더 나은 기본 사양을 갖췄습니다. 신형 카레라 S의 가격은 쿠페가 148,395달러(2억 1,700만원)부터, 카브리올레는 161,595달러(2억 3,700만원)부터 시작되는데.......
2025 포르쉐 타이칸 GTS 스포츠투리스모 시승 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 주에 포르쉐는 타이칸 GTS를 공개하면서 스포츠 부문의 강화를 위해 GTS 스포츠투리스모를 출시한 바 있습니다. 이번 신형 타이칸 중 스포츠성이 강화된 라인업인 GTS에서도 세계 최초의 왜건형 전기 스포츠카로 선보였던 스포츠 투리스모를 Car and Driver의 테크니컬 에디터 오스틴 어윈(Austin Irwin)이 탐닉에 나섰습니다. 출시 2주만에 처음으로 등장한 시승기를 함께 살펴볼까요? 2025 포르쉐 타이칸 GTS 스포츠 투리스모는 단순한 대역이 아닙니다. 타이칸 GTS 스포츠 투리스모는 더 강력한 파워, 더 빠른 충전, 더 향상된 주행 거리를 제공합니다.......
토요타, GR86 엔진 보증 RTV 이슈로 결국 미국에서 집단 소송 피소
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 해외에서 토요타의 대표적인 스포츠카인 GR86에 대한 회사의 엔진 보증 수리 거부 이슈가 크게 화제가 된 적이 있습니다. 문제의 본질은 이 엔진이 일반적인 가스켓을 사용하지 않고 RTV(Room Temperature Vulcanizing; 실온 가황) 실리콘 가스켓을 사용함에 따라, 그 실리콘이 과다 도포되었거나 떨어져나올 경우, 엔진오일의 순환을 막아 엔진 블로우로 이어질 수 있다는 것에 있습니다. 이런 본질적인 문제를 안고 있다보니, 소유자들은 GR86 엔진에 문제가 발생하면 RTV 이슈를 의심하게 되는 반면, 토요타는 다른 원인이 있었음을 주장하는 등의 갈등이 점.......
차세대 토요타 GR86, 하이브리드 3기통 터보 탑재하나
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 일본의 자동차 전성기 시절 명차들에 대한 소식이 자동차 뉴스에서 심심찮게 보입니다. 특히 일본 자동차 시장의 르네상스를 이끌던 시기의 명차들의 부활에 대한 소식이 특히 많은데요, 이 가운데 GR86의 후속에 관한 소식이 전해졌습니다. 이전에도 GR86이 스바루와의 협력을 중단하고 순혈주의로 복귀하면서 1.6리터 3기통 G16E-GTS 엔진을 탑재할 것이라는 소문이 무성한데요, 오늘은 CarThrottle이 전하는 소식을 찾아봤습니다. 일본의 보도에 따르면 토요타의 가장 대표적인 스포츠카의 차세대 버전은 스바루 박서 엔진을 버리고 GR 야리스의 3기통.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
