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리얼 드라이빙 머신 현대 아이오닉5n 생활밀착 시승기
#아이오닉5N 국내에서 이런 차량이 출시된다는 사실이 너무나도 행복합니다... 큰틀에서 기존 디자인을 유지하면서 #현대N 의 터치가 적절히 적용되었습니다 과감하고 공격적인 범퍼 디자인 너무 좋죠~ #아이오닉5n제원 은 Li-ion 84.0kWh 448Kw(478) 740Nm(770) 609ps(650) 75.5g.m(78.5) AWD 3.7km/kWh 1회충전주행 351km #아이오닉5N제로벡 은 #런치컨트롤 을 사용했을 때 #N모드 에서 약 3.25초 범퍼 하단에서 뒤로 이어지는 라인과 디자인 일체감도 좋죠 전장 4,715mm 전폭 1,940mm 전고 1,585mm 축거 3,000mm 전륜 166kW x 후륜 282 kw = 448kW 전륜 175kW x 후륜 303 kw = 478kW(NGB) 275-35-21 2,200kg 사이드 스커트는 간결하.......
진짜 고성능 전기차의 해답을 현대 아이오닉5N이 말하다.
고성능 전기차에 대한 고찰 2012년 N 브랜드를 월드 랠리 챔피언쉽 WRC를 시작으로 고성능 브랜드를 시작했습니다. 이 때만 하더라도 현대가 무슨 고성능이야~!! 라고 했지만 2015년 N 브랜드 출범 이후 i30N 모델을 출시했으며 이후 벨로스터N, 코나N, 아반떼N 모델을 출시하였고 2019년에 WRC를 우승했으며 2018,2019,2022 WTCR 우승 그리고 뉘르부르크링 24시간 내구레이스 8년 연속 참가를 했습니다. 이제 전기차 시대에 들어오면서 #현대N 브랜드도 고성능 현대 전기차는 어떤 모습을 보여줘야할까? 라는 답을 내놓을 때가 되었습니다. 지금까지 고성능 브랜드 벤츠 AMG / BMW M / 아우디 RS 등 다양한 고성능 차량은 내연기관으로써 보다 빠.......
N의 8번째 벌쓰데이! 축하해엔! (벌써 학교갈 나이가 된건가?!)
N이 등장하고 8주년을 맞이했습니다. 그래서 N 벌쓰데이 파티를 개최하네요 아이오닉 5 N도 타볼 수 있다고 합니다 (꼭 타보세요! 꼭!! 이건 타보지 않곤 대화가 안되는 차임.) 에....음... 일단 죄송하다는 말씀 먼저 박고 시작합니다. (맘 같아선 그랜절이라도 하고 싶습니다마는..ㅠㅠ) 7월 말부터 지금까지 거의 2달여간... 제때 집에 들어와 본 적이 없습니다.ㅠㅠ 살면서 이렇게 일에 치여 본 적이 또 있었나 싶을 정도입니다. 집에 오면 씻고 기절했다 나가기 바쁩니다.ㅠㅠ 그래도 9월이 지나가면 조금은 나아질 듯 하니, 미리 추석 인사 드릴 겸... 생존 신고 합니다. 살아 있으니 부디 외면마시고.ㅠㅠ 앞으로도 잘 부탁드립니다. 지난.......
현대 아이오닉5N 테크데이 - 고성능 전기차에 방향을 제시하다.
제 첫 차량은 현대자동차였습니다. 다른 자동차 크리에이터들에 비해서 생각보다 늦은 20대 중반 제 첫 차량은 현대자동차 2세대 i30 모델이였습니다. 당시 정말 왠만한거 다 튜닝을 해봤고 나름 열심히 타보면서 라는 생각을 했습니다. 이후 N 브랜드 런칭 이후로 정말 만족스러운 모델들이 탄생했고 이제는 전 세계에서 인정하고 있는 브랜드로 조금씩 자리잡고 있습니다. (아직 조금 부족하지만 과도기라고 생각합니다.) 제가 고성능 브랜드에 과도기라고 하는 이유는 바로 내연기관에서 전기차로 넘어가는 딱 경계선에 서 있기 때문입니다. 물론 각 브랜드별로 듀얼 모터를 적용한 고성능 전기.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
