자동차 업계
Posts
16 posts21조 원 증발? 혼다 아필라 프로젝트 포기, 일본 자동차 업계의 위기
소니와 혼다의 야심 찬 도전, 왜 멈췄을까? 안녕하세요! 오늘은 자동차 업계를 뒤흔든 정말 충격적인 소식을 전해드리려고 합니다. 한때 IT 공룡 소니와 자동차 명가 혼다의 만남으로 "바퀴 달린 스마트폰"이 나올 것이라며 전 세계를 설레게 했던 혼다 아필라 프로젝트 포기 소식이 공식적으로 전해졌습니다. 단순한 소문이 아니라 공식 성명을 통해 개발 중이던 전기차 아필라(Afeela) 1과 2의 출시를 전격 중단한다고 발표한 것인데요. 소니의 엔터테인먼트 감성과 혼다의 하드웨어가 결합된 이 미래형 자동차를 기다리셨던 분들에게는 청천벽력 같은 이야기입니다. 대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요? 21조 원이라는 천문학적인.......
"벤츠 S클래스 진짜 긴장해야 할까? BMW 7시리즈 페이스리프트 예상도 및 출시일 정보
프리미엄 대형 세단 시장이 다시 요동치고 있습니다. 지금까지는 메르세데스-벤츠 S클래스가 절대적인 존재감을 유지해왔지만 BMW 7시리즈 페이스리프트 유츌 소식이 전해지면서 분위기가 완전히 달라졌습니다. 단순한 부분변경이 아니라, 사실상 '풀체인지급 업그레이드'에 가까운 변화가 예고되면서 자동차 업계에서도 상당히 긴장하는 분위기라고 할까요? 오늘은 과연 이번 변화가 실제 시장 판도를 뒤집을 수 있을지, 유출된 사진과 정보를 바탕으로 핵심만 정리해 보도록 하겠습니다. 더 고급스럽고 더 공격적으로, 디자인의 완성도가 달라졌다 신형 BMW 7시리즈 페이스리프트에서 가장 인상적인 부분은 '균형감'입니다.......
BMW 전문 튜너, AC 슈니처 39년만에 문 닫는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW 전문 튜너로 명성을 쌓아온 AC 슈니처가 39년 만에 폐업한다고 BMWBLOG가 보도했습니다. BMW 최고의 튜닝 업체 중 하나가 살아남지 못한 이유는 상승하는 비용, 해외 경쟁사보다 8개월이나 뒤처진 규제, 그리고 자동차에 별다른 흥미를 느끼지 못한 젊은 세대 등 AC 슈니처를 몰락으로 이끈 이러한 요인들은 오랫동안 쌓여온 문제들이었습니다. AC 슈니처는 2026년 말까지 제조 및 튜닝 사업을 단계적으로 축소할 예정이며, 콜 그룹(KOHL Group)은 브랜드 명칭 매각을 협의 중인 가운데 기존 재고는 연말까지 소진될 예정이다. 독일의 느린 부품 승인 절차.......
"시간 낭비일 뿐?" 레벨 3 자율주행이 외면받는 진짜 이유
미래 자동차의 핵심이라 믿었던 '레벨 3 자율주행'이 최근 자동차 업계에서 계륵 취급을 받고 있습니다. 주요 외신 보도를 종합해 보면, 제조사들이 막대한 비용 대비 실효성이 낮다는 이유로 레벨 3를 포기하고 있다는데요. 왜 이런 무용론이 나오는지 핵심 내용을 정리했습니다! 개발비만 2조원... "배보다 배꼽이 더 크다" 레벨 3 시스템 하나를 만드는 데 드는 비용은 약 15억달러(한화 약 2조원)에 달합니다. 기존 레벨 2보다 2배 이상 비싼 수준이죠. 소프트웨어 테스트 비용은 무려 7배나 더 듭니다. 전 웨이모 CEO 존 크래프칙은 "주스 짜낼 가치가 없다"라는 표현을 쓰며 낮은 실용성을 비판했습니다. 작.......
