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"GV70보다 나을까?" 아우디코리아, Q5 스포트백 TFSI 콰트로 출시

"GV70보다 나을까?" 아우디코리아, Q5 스포트백 TFSI 콰트로 출시

아우디코리아가 Q5 스포트백 TFSI 콰트로를 출시했습니다. Q5 스포트백 TFSI 콰트로는 아우디가 내연기관과 플러그인 하이브리드(PHEV)를 염두해 개발한 PPC 플랫폼을 기반으로 합니다. 트림은 40 TFSI 콰트로 어드밴스드, S라인, 45 TFSI 콰트로 S라인, S라인 블랙에디션의 네 가지를 선보인다고 하네요. 외관은 스포트백 특유의 쿠페형 루프라인과 기존 대비 25㎜ 늘어난 길이로 날렵한 실루엣을 구현했습니다. 새 아우디 2D 로고를 부착했으며 S라인 이상은 블랙 패키지를 더해 역동성을 강조했죠. 조명 시스템은 트림마다 다릅니다. 40 TFSI는 LED 헤드라이트와 후방 다이내믹 턴 시그널을 내장한 LED 테일라이트를 장착하며 45 TFSI는 매트.......

미국에서 인정 받은 대형 SUV! 폭스바겐 아틀라스 고속도로 연비 리뷰

미국에서 인정 받은 대형 SUV! 폭스바겐 아틀라스 고속도로 연비 리뷰

폭바스겐코리아 시승차 제공 폭스바겐 신차 SUV 아틀라스 한단계 윗급에는 플래그십 대형 SUV 투아렉이 있지만, 아틀라스가 훨씬 큰 사이즈를 가지고 있는 SUV 입니다 7명 탑승이 가능한 폭스바겐 아틀라스 국내에서 판매되는 아틀라스는 6인승 / 7인승으로 나눠집니다 투아렉은 5인승이고요 ^^ 신차 런칭행사에 참석을 했을 때 엄청 타보고 싶었는데 이제야 타보게 되는 폭스바겐 아틀라스 투박해보이는거 같은 익스테리어에 세심한 터치가 돋보이는 ATLAS 예쁘죠? ^^ 2.0 가솔린 싱글터보엔진이 탑재된 아틀라스는 최대출력 269마력 성능을 보여줍니다 제가 시승한 모델은 아틀라스 7인승 트림으로 차량가격은 67,701,000원 독립시트가 적용된.......

펠리세이드 N도 이렇게 나오면 안되나?? 닛산 아르마다 니스모 GT-R 엔진으로 재탄생

펠리세이드 N도 이렇게 나오면 안되나?? 닛산 아르마다 니스모 GT-R 엔진으로 재탄생

닛산 풀 사이즈 SUV 자동차 시장에서 가장 큰 사이즈 차량은 아마도 풀 사이즈 SUV 장르가 아닌가 싶습니다. 가장 비싼 차량이고 가장 큰 차량이기에 더욱 넓은 실내 그리고 강력한 파워트레인과 패밀리카 이상의 존재감을 가지고 있는 차량입니다. 한국에서는 이런 차량을 생각한다면 #펠리세이드 모델이 가장 먼저 거론될텐데요. 사실 펠리세이드보다 훨씬 더 큰 녀석입니다. #현대펠리세이드 모델은 전장 5,020mm의 길이를 가지고 있고 전폭 1,975mmm를 가지고 있는 차량이지만 닛산 아르마다 모델은 전장 5,210mm / 전폭 2,030mm를 가지고 있어 한 체급 높은ㄴ 차량을 보여주고 있습니다. 사실 직접적인 경쟁은 아니지만 큰 차량을 좋아하는.......

[IAA 2025] 폭스바겐, 소형 전기 SUV 새 시대 열 'ID.크로스 콘셉트'

[IAA 2025] 폭스바겐, 소형 전기 SUV 새 시대 열 'ID.크로스 콘셉트'

폭스바겐이 IAA 모빌리티 2025에서 엔트리급 순수전기 SUV 'ID.크로스 콘셉트(ID. CROSS Concept)'를 공개했습니다. ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 네 번째 컴팩트 전기 콘셉트카이자 차세대 도심형 전기차 라인업의 핵심 모델이에요. 외관은 폭스바겐 디자인 언어의 정수를 보여준다. 어반 정글 그린(Urban Jungle Green) 컬러와 ‘-'순수한 긍정의 미학(Pure Positive)'이라는 새 디자인 정체성을 바탕으로 SUV 본연의 힘과 안정감에 개성을 더했습니다. 전면부는 수평적이고 견고한 선 위에 IQ. 라이트-LED 매트릭스 헤드라이트를 배치해 미래지향성을 표현했고, 동시에 폭스바겐 디자인 정체성을 담고 있어요. 측면은 &.......