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13 posts푸조 408 페이스리프트, 과연 얼마나 달라졌나... EV 포함 변화 포인트
부분변경을 거친 푸조 408이 공개됐어요. 이번 모델은 전 제품에 전동화 파워트레인을 적용했고, C세그먼트 라인업 안에서 기존 공식을 벗어난 전위적인 성격으로 독보적인 자리를 차지했습니다. 해치백·왜건·SUV로 촘촘한 라인업을 가진 푸조 안에서도 408은 패스트백 비례와 기술 구성으로 '다른 선택지'를 제시하네요. 외관, 패스트백과 시그니처 라이트 408은 패스트백 실루엣으로 세단과 SUV의 경계를 허물었어요. 전면에는 세 개의 발톱 형태 LED 스트립을 적용해 방향지시등까지 겸하고, GT 및 GT 익스클루시브는 차폭을 가로지르는 LED 라인과 조명식 중앙 배지로 더 강렬한 인상을 줍니다. 헤드램프는 범퍼 하단에 따로 배치.......
푸조 NEW 408 하이브리드 프로모션 "3기통 엔진 단점은 없을까?"
푸조 NEW 408 하이브리드 1월 프로모션 정보, 3기통 엔진 단점은 없을까? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 푸조 NEW 408 하이브리드를 찾는 분들이 늘었습니다. 람보르기니가 거론될 정도로 도로에서도 디자인이 시선을 모으고, 쿠페형 패스트백 실루엣이라 강렬한 인상을 갖췄죠? 1월에는 개소세 인하 외에도 프로모션이 적용되고 있는 상황입니다. 푸조 팰린 패밀리 프로모션으로 반려묘 보호자, 신혼부부, 생애첫차, 노후차 보유자라면 프로모션 체감이 커집니다. 다만 차량 성능 제원 상으로 "3기통 엔진 단점은 없을까?"라는 고민이 뒤따르는 차량이기도 하죠? 오늘은 푸조 NEW 408 하이브리드 프로.......
프렌치 감성 듬뿍, 독특한 디자인에 푸조3008 최대연비는??
독특한 외관과 새로운 디자인으로 시선을 사로잡는 차, #푸조3008스마트하이브리드연비 리뷰 입니다. 결론부터 말씀드리면 최대연비는 32.2km/l 사자후..가 아니라 사자발톱을 형상화 했다고 알려진 해드램프와 DRL은 어느 각도에서 보더라도 색다른 디자인의 매력이 넘치죠 그라데이션을 활용한 그릴은 새롭게 디자인된 #푸조 엠블럼과 조화를 이루고 있고요 I3 MHEV 1,199cc 136ps 23.5kg.m 15.6kW 5.2kg.m 146ps e-DCS6 FF 14.6km/l -도심 14.7 -고속 14.6 전장 4,545mm 전폭 1,895mm 전고 1,650mm 축거 2,730mm 공차중량 1,655kg 먼저 선보인 #푸조408 의 디자인이 연상되는 C필러 마무리는 흡사 람보르기니의 라인을 엿보는듯 했고요 푸조의.......
"일상에서 무려 17.5km/l" 푸조 408 GT 스마트 하이브리드 수도권 도심 시승기
PEUGEOT 푸조 408 스마트 하이브리드 "매력적인 마일드 하이브리드의 등장!" C O N T E N T S intro 푸조가 제시하는 마일드 하이브리드 Smart Hybrid 수도권 도심에서 가장 똑똑한 하이브리드 Stylish Crossover 디자인과 실용성은 합격? 아쉬운 점은 두 가지! outro 도심형 스포츠 크로스오버 intro 수도권 도심에서의 일상이란? 안녕하세요. 자동차 전문 매체 '네오코리아' 에디터 네고킴입니다. 2015년, 파리기후협약이 본격화된 이후 자동차 시장에는 엄청난 과제들을 마주하게 되었습니다. 차량을 만들 때 친환경 소재를 사용하는 것은 물론 생산 과정에 발생되는 탄소를 측정하고 연료와 배기량에 따라 엄격한 배기가.......
