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출시 4개월 만에 4600대... 기아 EV4, 왜 이렇게 잘 팔렸지?
출시 직후 4개월, 숫자가 말해주는 기아 EV4의 존재감 요즘 전기차 시장에서 가장 흥미로운 모델을 하나 꼽으라면 단연 기아 EV4입니다. 과거 출시 직후 4개월 동안 4,600대를 넘는 판매량을 보여줬었죠. 전기차 시장이 정체 국면에 들어섰다는 평가가 나오는 시점에서, 이 숫자는 결코 가볍게 볼 수 없습니다. EV4는 기아 전기차 라인업 중에서도 첫 ‘전기 세단’이라는 점에서 더욱 의미가 큽니다. EV4는 첫 공개 당시부터 디자인에 대한 평가가 극명하게 갈렸습니다. 각진 실루엣과 미래지향적인 디테일은 호불호를 낳았지만, 시간이 지나며 분위기는 달라졌습니다. 실제 도로 위에서 마주치는 빈도가 늘어나자 “생각보다 괜찮다”, “도심.......
한화가 버린 '야잘잘' 송호정, 기아는 왜 주저 없이 데려갔을까
prologue 방출 소식이라는 게 원래 그렇다. 이름이 올라오면, 아 잘 안 풀렸구나 하고 넘어가게 된다. 그런데 송호정은 좀 다르다. 성적만 보면 이해가 되는데, 이상하게도 마음 한구석이 찜찜하다. 고교 시절을 봤던 사람들에겐 분명 잘하던 선수였기 때문이다. 그래서 자연스럽게 이런 질문이 따라온다. 한화가 정리한 이 선수를, 기아는 왜 망설이지 않았을까. 이건 감정적인 선택이었을까, 아니면 계산이 끝난 판단이었을까. 한화에 자리가 없었다 한화 상황부터 보면 이야기가 조금 쉬워진다. 내야에 사람이 너무 많았다. 유격수도, 2루도, 3루도 이미 자리가 다 차 있었다. 누가 잘했고 못했고를 따질 단계가 아니었다. 새로 들어갈 자리가.......
2027 기아 텔루라이드 무엇이 달라질까?
이번 신형 텔루라이드는 단순 연식 변경이 아닌 뼛속까지 바뀐 풀체인지 모델이라고 합니다. 특히 이번 리뷰는 최상위 트림인 SX-Prestige와 오프로드 감성의 X-Line 모델을 중심으로 살펴봤습니다. 핵심 포인트만 콕콕 집어드릴게요. 외관 디자인 더 강인하고 모던하게 가장 먼저 눈에 띄는 건 역시 압도적인 디자인입니다. 기존 텔루라이드의 인기 비결이었던 박시하고 남성적인 매력은 유지하되, 훨씬 미래지향적으로 다듬어졌습니다. 전면부 아주 각진 형태로 대담한 인상을 줍니다. 헤드라이트를 가장자리로 최대한 밀어내어 차폭감을 강조했고, 텔루라이드의 상징인 호박색 주간주행등(DRL)이 더욱 독특한 그래픽으로 진화했습니다. 측면부.......
현대자동차의 가장 작은 전기차 아이오닉 3 집중 분석
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 9월, 현대자동차가 뮌헨 모터쇼에서 와일드한 디자인의 콘셉트 쓰리를 공개한 바 있습니다. 현대자동차의 가장 작은 아이오닉이 실용적인 5도어 디자인으로 데뷔할 예정입니다. 쿠페형 '콘셉트 쓰리'에서 영감을 받은 현대차의 가장 작은 아이오닉 전기차는 친숙한 디자인과 스마트한 기술, 강력한 주행 거리를 결합하여 최대 400마일의 주행 거리를 제공할 수 있는 것으로 알려졌습니다. 미국 정부의 전기차 보조금 축소로 시장이 주춤할 수 있으나, 현대는 아직 가속 페달에서 발을 떼지 않고 있습니다. 오히려 인스터에 이어 가장 작은 소형.......
