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기아 EV4 전기차... 세단의 새로운 '기준' 제시
전기차 시장의 흐름은 어느새 SUV 중심에서 다양성으로 확장되고 있어요. 그 중심에서 기아는 새로운 시도를 하고 있는데요. 바로 세단 형태의 전기차 EV4를 통해서죠. 날렵한 실루엣과 조용한 주행, 합리적인 가격까지 갖춘 이 모델은 단순히 ‘새로운 차’ 그 이상을 보여줍니다. 전기차도 스타일로 말한다, EV4의 첫인상 기아 EV4의 디자인은 딱 보는 순간 ‘단정하고 날렵하다’는 인상을 줘요. 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 바탕으로 했지만, 박스카 형태의 EV3와는 결이 달라요. 세단 특유의 유려한 실루엣이 돋보이는데요. 특히 트렁크 상단 스포일러처럼 마무리된 후면부는 꽤 인상적이에요. 측면은 직선 라인이 휠하우스.......
"2천만 원대면 살만하네" 기아 EV4, 보조금 얼마길래?
"2천만 원대면 살만하네" 기아 EV4, 보조금 얼마길래? 가장 최근에 출시된 기아의 EV 시리즈 EV4, 드디어 전 트림 보조금이 확정되었다는 소식이 들립니다. EV4는 기아 전기차 라인업 중 처음으로 세단의 포지션에 위치한 모델인 만큼 많은 대중들의 관심을 받고 있는데요. 이번 보조금 확정은 지역에 따라 최대 2천만 원대에 구입할 수 있지만 보조금 폭이 가장 낮은 서울과 800만 원 가까이 차이가 나기 때문에 희비가 엇갈리고 있는 상황입니다. 기아 EV4 보조금, 과연 얼마를 받을 수 있을까요? EV4 트림별 보조금 무공해차 통합 누리집의 EV4 보조금 정보에 따르면 스탠더드 2WD 19인치 기준 491만 원, 나머지 17~19인치 롱 레인.......
만나기 쉽지 않은 차! 캐딜락 CTS 세단~
안녕하세요 밍구입니다 몇년 전 캐딜락의 CTS 쿠페 오너였습니다 독보적인 디자인 때문에 끌려서 한 대 구입했었죠 GDI 엔진이었는데.. 300마력 약간 넘었던 것 같네요 https://auctions.yahoo.co.jp/auction/x1179550497 그런데 자연흡기여서 달리는 맛이 사브만 못했습니다~ 1년 좀 넘게 갖고 있다가 팔았죠 나쁜 차는 아니었어요 나름 미국식의 고급스러움도 있었구요 그 때 같은 색상의 차량이 매물로 나왔는데요 이건 더 강력한 CTS-V로 튜닝한 CTS 세단입니다 전면 범퍼를 CTS-V로 튜닝해 봤더군요~ 저도 쿠페를 구입했을 때 전면 범퍼는 CTS-V쿠페로 바꾸었습니다~ 대부분 대만제 범퍼 입니다 캘리퍼는 색상만 바꾸었네요 그저 감성 마력.......
SUV에 질렸다면? 폭스바겐의 라비다 프로를 주목하라
안녕하세요! 최형입니다. 요즘 SUV 일색인 글로벌 자동차 시장에서, 그야말로 반가운 소식 하나 전해드립니다. 바로 폭스바겐(VW)이 SUV 중심의 트렌드 속에서도 새로운 가솔린 세단, “라비다 프로(Lavida Pro)”를 출시한다는 소식입니다. 심지어 출시 지역은 중국! 국내 소비자에게는 조금 생소할 수도 있는 이름이지만, 이 차는 단지 ‘중국 전용’ 모델이라는 의미 이상으로, 세단이라는 장르가 여전히 살아 있음을 상징하는 존재처럼 느껴졌습니다. 그럼 지금부터 라비다 프로가 어떤 차인지, 또 어떤 의미를 가지는지 함께 살펴보시죠. SUV 천하 속, 세단을 고집한 폭스바겐의 선택 유럽 시장에서는 이미 파사트(Passat) 세단이 단종됐고.......
