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가질 수 없기에 더 끌리는 기아 K4
가질 수 없기에 더 끌리는 기아 K4 가질 수 없기에 더 끌리는 존재, 이번 글에서는 기아가 북미 시장을 겨냥해 새롭게 선보인 기아 K4에 대해 이야기를 해보려고 합니다. 기아는 이번 K4를 공격적인 외관 디자인부터 스포티한 감성, 그리고 첨단 기능까지 탑재해 높은 상품성을 자랑하는 세단과 해치백 스타일의 차량으로 완성시켰는데요. 도대체 왜! 국내엔 출시하지 않는 걸까요? 가질 수 없기에 더 끌리는 존재.. 기아 K4를 살펴보며 제가 마음에 들었던 요소들을 공유해드리는 시간을 갖도록 하겠습니다. 기아의 노하우가 응축된 디자인! K4는 세단과 해치백 두 가지 라인업으로 구분됩니다. 여기서 돋보이는 해치백은 K4 세단에서 단순 트렁.......
전기차도 머슬카답게, 2026 닷지 차저 세단 공개!
안녕하세요! 최형입니다. 드디어 기다렸던 새로운 머슬 세단, 2026 닷지 차저(Dodge Charger) 세단이 공식적으로 베일을 벗었습니다. 전통적인 감성과 최신 기술의 결합으로 돌아온 이번 모델은, 단순히 ‘전기 세단’이라는 틀을 넘어선 ‘현대적 해석의 머슬카’ 그 자체라고 해도 과언이 아닙니다. 670마력, 전기 세단이 맞습니다 지난해 쿠페 모델을 통해 처음 공개된 차세대 닷지 차저는 이미 670마력, 627lb-ft의 토크를 자랑하는 강력한 성능으로 주목을 받았죠. 그런데 이제 그 파워트레인을 4도어 세단에 그대로 옮겨와 일상성과 실용성을 동시에 잡았습니다. 기본 탑재된 100.5kWh 배터리와 듀얼 모터 AWD 시스템 덕분에 정지 상태에서.......
기아 K9 풀체인지 예상도 진짜 출시될까?
기아 K9 풀체인지 예상도 진짜 출시될까? 기아자동차에서 K9을 단종을 해야 할지 깊은 고민 끝이 풀체인지를 하겠다고 결심한 것 같습니다. K9에 대한 소비자의 기대가 끊이지 않거든요. 그러다 보니 상상도와 예상도도 끊임없이 보이는데요. 소비자들의 기대감이 더해진 예상도이다 보니 꽤 괜찮은 수준으로 보입니다. 사실 제네시스가 등장하기 전에 K9은 그래도 괜찮은 판매량을 보여줬습니다. 다만 항상 발목을 잡았던 것은 디자인 때문이었죠. 분명 운전하는 재미나 탑승했을 때 느낌은 모두 압도하는 것 같은데 밖에서 보이는 디자인이 별로 다 보니 판매량이 부진했었습니다. 현재 고급 세단이 모두 제네시스로 이어지면서 선택의 폭이 좁.......
"세단 통할까?" 기아 EV4 전기차 특장점 정리
"세단 통할까?" 기아 EV4 전기차 특장점 정리 최근 전기차 시장을 보면 SUV나 크로스오버 형태가 많습니다. 그런데 이런 트렌드에 반기를 들 듯, 기아에서 전기 세단을 들고나왔습니다. 바로 기아 EV4죠. SUV가 이미 너무 많다는 생각을 하는 사람이라면 아마 이 차가 궁금해질 겁니다. 저 역시 “왜 기아는 SUV 중심의 전기차 시장에 세단으로 승부를 걸었을까?” 하는 궁금증에서 시승을 시작했습니다. 단순한 신차가 아니라 세단이 가진 매력을 기아 전기차로 재해석한 모델이라 더 기대가 컸습니다. EV4의 외관 디자인 여유로운 내부 공간과 인테리어 부드럽고 안정적인 주행감 예상 밖의 트렁크 공간과 수납 편의성.......
